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铁路车站计算机联锁系统概述 车站计算机联锁系统 (以下简称计算机联锁)是一种新 型的铁路车站自动控制设备，在保证安全的前提下，以最经 济、合理的技术措施提高运输效率，改善劳动条件，设备可 靠、维修方便，便于联嗣。 计算机联锁根据作业情况可以办理列车和调车作业、溜 放作业，单独操纵道岔，单独锁闭道岔，储存溜放进路。具 有检查、修改、增钩、减钩的功能，所有作业均在数字化仪 上通过点压按钮进行操作，通过彩色监视器显示。 计算机联锁系统是双机设备，故障自动倒切，倒切时不 影响进路。也可人工倒切，人工倒切必须由电务和车务人员 共同确认全场没有排列任何进路肘才能进行，并记录倒切原 因。人工倒切后全场锁闭，由电务和车务人员共同确认机车、 车列完全停止行走时，通过“上电解锁”按钮进行全场解锁。 进路的办理方法和继电设备办理相同。 点压始端→终端——开通基本进路。 点压始端→变更 (或多个变更)→终端——开通变更进 路。 (一)列车进路 列车进路办理保留了原电气集中的办理方法。 先点压始端信号按钮。例如，点压X信号，相应的X信 号名称绿色闪光，并在屏幕下端提示：“始——X。再点压 终端信号按钮，例如点压S 信号，