经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）交通工程施工图设计说明.doc

PAGE PAGE 1 NUMPAGES 8 长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期） 交通工程施工图设计说明 工程概况 项目区位 本次设计道路位于长寿区经开区双象片区内，本次二期设计共2条道路，分别为：化北四路、及双象路。化北四路起点与规划道路相交，终点与本次设计河泉西路(城市支路)起点相交，道路由北向南走向；双象路起点与本次设计化北四路（城市次干路）AK0+856.408左侧相交，终点与本次设计化北七支路 (城市支路)起点相交，道路由西向东走向。 工程规模 工程名称：长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期） 建设地点：重庆市长寿区经开区 本工程共计2条道路，二期实施长度0.797km，共位于长寿经开区： （1）化北四路：道路全长2296.461m，标准路幅宽19m，双向四车道，等级为城市次干道，设计速度40km/h。二期实施长度为759.992m。 （2）双象路：道路全长315.024m，标准路幅宽12m，双向两车道，等级为城市支路，设计速度30km/h。二期实施长度为36.813m。 本项目二期实施范围为化北四路AK0+200-AK0+959.992、双象路CK0+000-CK0+036.813。 由于规划调整，二期化北四路实施终点AK0+959.992与一期化北四路实施起点AK0+959.647相接，长链0.345m。 工程设计范围及主要设计内容 本次二期对化北四路、双象路的交通工程进行设计。 交通安全设施：交通标志、标线。 设计依据及采用标准规范 合同依据 重庆市聚晟建筑设计有限责任公司与重庆长寿经济技术开发区开发投资集团有限公司签订的关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程》设计合同。 政府相关批复意见及相关文号 长寿区发改委关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程》立项批复（长发改经[2020]22号）。 长寿区建委关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）》初步设计设计批复（长建初设[2021]3号）。 相关设计、勘察、测量、检测报告文件 重庆市长寿区城镇控制性详细规划整合(2019年版)—重庆市长寿勘测规划院 《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程》初步设计图件 《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程道路工程工程地质勘察报告》（一阶段详勘）——重庆市长源地质勘察工程有限责任公司 业主提供的1:500地形图 采用标准规范 《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018） 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《道路交通标志和标线》 (GB5768-2009) 《城市道路交通标志和标线设置规范》 （GB51038-2015） 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 《道路交通反光膜》 （GB/T 18833-2012） 《路面标线用玻璃珠》 （GBT24722-2009） 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 《公路交通标志和标线设置规范》 （JTG D82-2009） 《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81—2017） 《公路交通安全设施设计细则》 （JTG/T D81—2017） 《公路交通安全设施施工技术规范》 （JTG F71—2006） 《路面标线涂料》 （JTG/T 280-2004） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）(2016年版) 《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50/T-078-2016） 《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-64-2007） 《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50T 548-2014） 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-2014) 《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2017年版） 对上阶段论证及审查意见的执行情况 初步设计阶段须修改完善的意见 无。 交通工程总体设计 设计概述 交通安全设施是沿线设施的重要组成部分。较为完善的安全设施不仅能确保公路的安全畅通，还能起到美化交通环境，改善驾驶员心理状态等积极作用。 全线安全设施原则按一次设计、一次建成的原则进行设计。全线以完全不熟悉该路的外地司机为对象，布设较完整的安全设施，以求使车辆安全、顺畅、便捷地到达目的地，尽可能地避免交通事故的发生。一旦发生事故，力求最大限度地保护人员和车辆，避免诱发二次事故。 交通安全设施是标志、标线、护栏等均是直接出现在司机的视野中，这些设施的