吉利缤越后桥总成装配工艺.pdf

题目： 吉利缤越后桥总成装配工艺 目 录 1. 汽车后桥总成 1 1.1汽车后桥简介 1 1.2缤越车型扭力梁式后桥介绍 1 2、装配线的工作要求 1 2.1工作前要求2 2.2工作中要求2 2.3工作后要求2 3. 吉利缤越后桥总成安装工艺3 3.1吊运后桥分装总成3 3.2预紧后桥到车身4 3.3安装后支柱总成到车身6 3.4 紧固后桥分装总成8 4. 常见问题分析 10 参考文献 10 吉利缤越后桥总成装配工艺 1. 汽车后桥总成 1.1汽车后桥简介 汽车后桥指的是安装到车身后部支撑汽车的总成部件，如果前桥不是驱动桥， 那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用， 如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。缤越车型车型是前桥驱 动，后桥起到承载和减震的作用，采用的是扭力梁式后桥。 1.2缤越车型扭力梁式后桥介绍 扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮 的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，属于非独立悬挂的一种类型； 也称之为半独立悬挂。其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两端， 当一边车轮上下跳动时，会使扭力梁绕俩红线跳动，从而带动另一侧车轮也相应 地跳动，减小整个车身的倾斜或摇晃。由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起 到与横向稳定杆相同的作用，可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性。 扭力梁式后悬架常见于在发动机前置前轮驱动(FF)的车型。其外观与作动方 式类似于拖曳臂式，只是在连接左右轮的下支架中间以一根粗大的梁连接，而梁 的两侧拖曳臂用于为前后方向定位，整个悬架系统以拖曳臂的前端与车身连结， 在梁的上方有用来做为横向定位的连杆，看起来就像H型。在车身倾斜时因扭力 梁车轴的扭曲，使车轮的倾角会有变化。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造 成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得 以增加，因而常用于小型车。 2、装配线的工作要求 1 2.1工作前要求 1 （）操作员工须经过专业的知识、安全知识培训合规后方可上岗进行操作。 2 （）开线前首先查看悬挂完结卡的车辆是否装配完毕。 3 （）记住管理号，取下完结卡并将完结卡悬挂到线旁指定位置。 4 （）穿戴好劳保用品，避免工作中受伤。 5 （）进行设备点检，确认设备运行工作正常。 6 （）检查物料储备确认可正常保证生产运行。 2.2工作中要求 1 （）正常生产时，保持匀速在自己所属工作区域内工作； 2 （）在使用使用工具工装时先确认工具工装的状态； 3 （）零部件拿取和放置应轻拿轻放，可以抛物或者摔砸； 4 （）不可将佩戴金属部件外露，注意防护油漆划伤； 5 （）休息下班时，所使用的工具工装放置到固定位置； 6 （）在任何过程中，未经许可人员不可随意进行顶岗操作； 7 （）在操作过程中设备运行出现任何异常及时通知班组管理人员进行处理， 防止批量故障发生。 8 3 （）操作过程出现批量 （起同类故障）的异常及时报备进行在线管控； 9 （）在装配完毕后，应立即对自己装配内容进行自检，防止出现漏装或装 配不良等情况。 2.3工作后要求 1 （）生产结束时，正在进行本岗位内容装配时要装配完本岗位内容。 2 （）悬挂好完结卡在装配完的最后一台车上。 3 5S