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新海煤矿副井绞车大件打运管理要求 为了规范副井打运大件设备，保证打运期间提升系统安全，特制定以下要求。 一、现场悬挂牌板及相关规定要求 1.查阅绞车设计资料，将绞车最大静张力、最大静张力差、罐笼最大提升载荷和最大提升载荷差等技术参数，制作成牌板悬挂至井口。 2. 根据罐笼最大提升载荷和罐笼尺寸确定大件拆解方案，大件装车后总重量小于罐笼最大提升载荷。 大件包括：液压支架、破碎机、采煤机、综掘机、移变、链板机驱动部、皮带自移机尾、盾构机等。 二、平衡配重要求 1.根据绞车最大提升载荷差和大件重量，合理调整平衡配重，确保打运大件电机运行电流不超过额定电流。 2. 大件装车后总重量达到罐笼最大提升载荷3/4及以上的，提升速度不得超过3米/秒；（一副井最大载荷21.5T，超过15T转换为大件打运模式；二副井最大载荷35T，超过17.5T转换为大件打运模式。） 三、提升系统检查要求 1. 采煤工作面大件设备集中打运前，绞车队组织副井提升系统专项检查，重点检查电控系统和闸控系统各类保护、主电机、制动闸间隙、首绳、首绳悬挂装置及油缸伸出量、首绳张力差、罐笼、天轮、井筒装备、托罐装置或摇台等，及时消除存在的缺陷，确保设备处于完好状态。 2.每一勾大件进、出罐笼前，仔细检查摇台轨道和摇台尖，发现裂纹时立即更换。 3.第一勾大件试打运后，确定罐笼升降高度，在罐笼和四角稳罐上用油漆做罐位标记。 四、牵引设备要求 用牵引设备作业期间，另一台绞车操车系统须闭锁。 用电机车牵引： 1.电机车牵引时必须用刚性长连杆与大件车连接，电机车不得上摇台。 2.电机车司机在支架远端驾驶室内操作。 3.罐不在位时，电机车严禁进入近端阻车器。 五、装车前，封车检查要求 1. 装车前，确认封车牢固可靠，核对整车重量，确保不超宽、不超高、不超长、不超重。 2.液压支架装车后，支架立柱油缸伸出承压时，支架顶板与底座之间必须有刚性支撑，防止支架油缸在罐内泄压，造成姿态变化，支架伸出罐笼之外。 3.检查清理大件车上可能掉落的物件。 六、装车后，罐内稳车要求 1.大件重心与平板车重心、平板车重心与罐笼几何中心要一致。 2.大件与罐笼滑动罐耳水平方向间隙不能小于50mm。 3.罐内大件车两端均要采取可靠稳车措施，严防大件车辆移动。 七、绞车司机和井口信把工要求 1.井口信把工改变绞车运行模式时，必须告知绞车司机。 2.绞车运行期间，绞车司机观察电机电流（转矩）变化情况，手不离闸把。 3.井口信把工目迎目送罐笼，注意观察钢丝绳运行情况。 八、掉道复道要求 1.制定掉道复道安全技术措施。复轨期间，两台绞车操车系统均应闭锁。 2.大件车辆掉道，10分钟内汇报给机电矿长，由机电矿长安排相关人员现场指挥、监管复道作业。 九、跟班要求 第一班大件打运必须由区队正职跟班，后续可以由区队管理人员跟班。