地下洞室开挖工程.doc

第八章 地下洞室开挖 PAGE 2 8 第八章 地下洞室开挖 1、概述 1.1 工程概况 本项目主要为尾0+000.00―尾0+125.00段尾水隧洞开挖，尾水隧洞共4条，平行布置。1#、4#尾水隧洞开挖断面为马蹄形，尺寸为7.8m×8.2m（最大宽度为7.8m，最大高度为8.2m）,断面积为51.08m3；2#、3#尾水隧洞开挖断面为圆形，直径为7.8m，断面积为47.78m 单条尾水隧洞分为：①尾水下平洞，②尾水斜井，③尾水上平洞（含进出水口3#、4#渐变段，进出水口1#、2#渐变段为明挖范畴）；单洞轴线长度为130.06m，其中下平段为47.2m，洞内纵坡比为0；斜井段（含上弯段和下弯段）为62.83m，倾角为55。；上平段为10m~20.03m（含进出水口3#、4#渐变段10.03m） 1.2 地质条件 尾水隧洞上覆岩体厚70～210m，靠近下库出进/出水口为40～60m。围岩主要为新鲜花岗岩，岩体为块状，强度为100Mpa，围岩属II类。在尾水出口花岗岩与黄马青组（T3h）地层接触带附近，岩体完整性相对较差，为III类围岩。尾水段围岩暂按II~III类设计，实际情况待围岩揭露后确定。 1.3 主要工程量 尾水系统工程洞挖主要工程量见表8－1。 表8-1 尾水系统工程洞挖主要工程量 项目编号 部位 单位 工程量（m3） 备 注 3-5-1 下平洞 m3 9813 3-5-2 斜井井挖 m3 16477 3-5-3 上平洞洞挖 m3 2076 3-5-4 下进出水口洞挖 m3 1045 下进出水口3#、4#渐变段 3-5-5 超前勘探孔 m 50 石方洞挖合计 29411 2、施工布置 2.1 施工道路布置 尾水上平洞施工道路：利用下进出水口明挖已形成施工道路。 尾水下平洞施工道路：经过进厂交通洞，由4#施工支洞进入工作面。 尾水斜井施工道路：施工人员及设备从已开挖成形的尾水上平洞进入，出渣利用道路利用4#施工支洞及进厂交通洞。 由于尾水隧洞开挖断面为圆形和马蹄形，故洞内利用开挖的结构面铺垫1.5m石渣作为施工道路路面。施工道路铺垫见《图8-1：施工道路铺垫示意图》。 图8-1 施工道路铺垫示意图 2.2 风、水、电布置 根据招标文件要求，本合同承包人在进厂交通洞内布置压缩空气通风、供水、排水管道及电缆等临时设施时均应布置在洞的左侧（进洞方向）。风、水、电布置见《图8-2：洞内布置示意图》。 图8-2 洞内布置示意图 2.2.1 供风 洞挖用风主要是开挖钻孔及支护用风和通风、排烟、除尘用风。 （1）钻孔用风。 本工程钻孔均采用手风钻进行施工。 尾水上平洞及尾水斜井：在尾水隧洞出口布置1台20m3/min移动式电动空压机，直接用软质风管接引至开挖工作面。 尾水下平洞：在进厂交通洞进出口处布置1台20m3/min移动式电动空压机，并采用直径φ100mm和直径φ75mm钢管接引至开挖工作面。见《图8- 图8-3 洞内布置示意图 （2）通风、排烟、除尘用风 洞内采用轴流式风机吸出式通风和自然通风进行爆破后的排烟、降尘。尾水下平洞和尾水斜井开挖采用轴流式风机从4#施工支洞进行吸出式通风（工作面至进厂交通洞进出口距离约为1.1km），尾水上平洞采用自然通风（工作面至尾水隧洞出口最大距离为 考虑尾水下平洞爆破开挖的一次爆破炸药量、开挖断面面积和爆破后的通风时间等因素，通风量计算见表8-2。设备选用如下： A、风机：用天津风机厂生产的90-Ⅰ系列轴流通风机，轮径600mm型通风机（500m3/min）通风机2台进行串联，每500m设置一台。 B、风筒选择：风管为镀锌铁皮管，直径φ800mm。抽风机的风筒口距掌子面约30m，随掌子面推进而跟进布置；风筒为硬质风筒；风机及风筒均用锚杆和钢构架固定于隧洞 表8-2 通风需风量计算表 计算公式：Vc=[(15+Q/5)QS]1/2×15÷T 部位 参数 含义 取值 计算结果 尾水下平洞 Q 一次爆破的炸药量（kg） 约166 V约为266m S 开挖断面面积（m2） 取最大断面约51 T 爆破后的通风时间（min） 取30min。 2.2.2 供水 洞内施工用水主要是钻孔及降尘施工用水，分别自就近的水池或供水管道用Φ50和Φ80钢管接引至相应施工工作面。考虑降尘用水为4m3/h，钻孔用水根据配置设备进行计算，由于爆破后通风排烟和出渣才采用洒水降尘，与钻孔不同时用水，故最大用水量取两者用水量最大值。水压要求：P （1）尾水上平洞供水：下进出水口土石方明挖施工完成后，由于考虑到斜井供水需配置Φ80钢管，所以该部位施工用水也采用Φ80钢管从该部位已形成供水系统接引至相应施工工作面。 考虑6把手风钻同时施工时，钻孔用水量最大。 钻孔最大用水量Q=Kq1×n1=2.4m3 Q1——一