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- 2022-04-16 发布于湖北
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厦蓉高速公路贵州境榕江格龙至都匀段 BT5 合
同段
高尧 Ⅰ号大桥连续刚构施工技
术
王晓红
中国中铁一局五公司厦蓉项目
部
一、工程概况
高尧 Ⅰ号大桥主墩为双薄壁
空心墩,主墩最高为 75m ;主
桥为三跨连续刚构,跨径布置
为 79m + 150m + 79m ;引桥
为 2×35m 的先简支后连续预应
力混凝土 T 梁;该桥是分离式
双向四车道设计,单幅桥面宽
13m ,左幅长 382m ,右幅长
386m 。
主桥为 1.8 次抛物线变化的单
室箱梁,墩顶箱梁中心线高度
9m ,跨中(包括边跨合拢段)
梁中心线高度为 3.3m ,箱梁底
板宽 7m ,顶板宽 13m (单侧
翼缘宽 3m ),桥面设单向横
坡,坡度为 4% ;主桥箱梁采
用 C50 砼。
箱梁采用三向预应力砼结构
,纵向预应力为 19φS15.2mm
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