理想4Q21及2021年度电话会议纪要.pdfVIP

光大汽车-理想4Q21 及2021 年度电话会议纪要 日期：2022 年2 月25 日 下午8:30-9:45 理想总裁 沈亚楠 理想CFO 李铁 理想CEO 李想 记录人：光大汽车 倪昱婧 一、管理层发言 理想总裁 沈亚楠 （整体情况）： 2021 年是中国新能源汽车销售的关键一年，中国汽车行业见证了电动汽车替代内燃机汽车。与 内燃机汽车销量低迷的趋势形成鲜明对比的是电动车的快速增长。根据中国乘用车协会的数据， 电动汽车在整体乘用车销量中的渗透率不断提高。2021 年，新能源乘用车零售额同比增长169% 至近 300 万辆，内燃机汽车零售销量下降 5.6% 。4Q21 新能源乘用车零售渗透率大幅提升至 20.8% ，2021 年前9 个月和2020 年全年分别为12.6%和5.8% 。 随着智能化转型，智能电动汽车使用量增加。作为行业领导者，我们准备以产品和技术创新服务 更多的家庭。我们在4Q21 实现交付35,221 辆，同比增长143.5%，推动总收入达人民币106 亿元（17 亿美元），同比增长156.1%。强劲的第四季度业绩使我们全年交付至90,491 辆，同 比增长177.4%，人民币总收入达到270 亿元（41 亿美元），同比增长185.6% 。 2022 年1 月，我们连续第三个月交付超过1 万辆理想one ，创下中国30 万元以上国产品牌豪 华车的新纪录。我们相信这是理想ONE 获得重磅车型的又一个里程碑，并将成为我们未来所有 车型的标杆。我们很高兴看到理想ONE 成功带动中国乘用车市场以家庭用户为目标。 我们实际上将这辆车的成功归功于我们出色的产品定义能力。这辆SUV 从被广大用户质疑到被 认可，理想的四环全车交互语音系统树立了新的行业标杆，证明了用户对理想ONE 的认可；采 用电池供电进行城市通勤并在长途旅行中使用增程器充电的能量补充解决方案，体现了用户对理 想ONE 全新的车辆自动驾驶体验的满意程度。我们的产品定义能力建立企业的共同愿景和综合 能力的坚实基础之上，包括技术实力、广大的消费者和强大的执行力。我们有信心将这种能力应 用到我们的未来的车型上，并继续为我们的用户提供超出他们需求的解决方案。我们的目标是在 未来几年显著扩大车型阵容，更好地推进盈利能力，让产品为业务提供有竞争力的商业模式，让 技术为产品模式提供竞争力。 随着大多数供应链合作伙伴减少了审批流程，理想的生产和交付得到改善，整个新能源电动汽车 供应链面临的挑战可能今后长期存在，持续影响芯片、电池和潜在的其他部件。鉴于智能电动汽 车行业的加速发展，展望未来，我们将继续与供应链合作伙伴一起，在全行业芯片短缺的情况下， 我们将继续采取提前规划和多元化供应链等多项措施来降低供应链风险，预计1Q22 总交付量将 在30,000 至32,000 辆之间。 在财务方面，我们第四季度保持强劲稳定的毛利率，同比+4.9pcts 至 22.4% ，这主要得益于我 们出色的汽车销售业绩和持续有效的成本管理。尽管我们加快了研发支出的步伐，达到收入的 11.6%，并在第四季度增加了53 家零售店，扩大了我们的销售网络，我们依然实现了盈利以及 创纪录的人民币38 亿元的经营现金流，这是我们团队卓越的重要体现。 2021 年，我们大幅扩展了我们的直销和服务网络，几乎翻了两番。我们的零售店数量从截至2020 年底的41 个城市的52 家增加到2021 年的102 个城市的206 家。截至2022/ 1/31，公司在105 个城市拥有220 家零售店，在204 个城市拥有276 家维修中心和理想汽车授权的汽车修理和保 养门店。我们旨在通过加强我们的在线运营以及不断增加反馈电话为我们的用户提供更便捷高效 的购买和用户体验。为了满足全国范围内消费者对新能源汽车的日益增长市场需求和理想即将于 2022 年推出的新车型，我们计划在2022 年底前进一步扩大足迹，达到400 个零售中心。 产品优化和研发工作。2021/ 12，我们向我们所有的理想ONE 用户发布了OTA3.0 更新。进一 步提升了司机和乘客的车内体验。这次升级包括ADAS 导航和自动紧急制动AEB 功能，成为全 球第三家具备完整NOA 和AEB 全栈自研能力的主机厂。2021/ 1/31 ，我们已为超过70,070 名 用户提供NOA 功能。而在春节假期，我们累积了超过200 万公里的NOA 里程，ADAS 拥有国 内领先规模的用户群。我们将继续加大对ADAS 相关技术的研发力度。我们相信我们有能力推 动安全驾驶技术的边界。 升级后的带有视