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中级铁路模拟题一
一、单项选择题
(共60题每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1 . 关于运输业特征的说法,正确的是( )。
A .运输业增加社会产品实物总量,增加GDP总额
B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,但增加社会产品实物总量
C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品实物总量
D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品实物总量
答案:C
2.根据韦伯运输区位法则的一般规律,当原料指数( )时,产品的生产地多设于原料产地。
A .大于1
B.接近于0
C.小于1
D.接近于1
答案:A
3.运输市场具有明显的时间特征,其决定因素是( )。
A .运输需求的区域不平衡性
B.运输需求的季节性变动
C.运输供给的区域不平衡性
D.运输供给的季节性变动
答案:B
4.在一个国家的不同地区,运输需求具有很强的区域不平衡性, 体现了运输市场的( )。
A .时间特征
B.空间特征.
C.网络特征
D.数量特征
答案:B
5.关于联合成本的说法,正确的是( )。
A .不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本
B.当生产某一种产品时,增加一单位产量所增加的成本是联合成本
C.生产一单位某种产品的联合成本是指生产者所放弃的使用相同生产要素在其他生产用途中
所能得到的最高收入
D.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且 种连带产品与引起
它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本
答案:D
6.交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示
为( )。
A .外部成本=私人成本+社会成本
B.外部成本=私人成本-社会成本
C.私人成本=社会成本÷外部成本
D.社会成本=私人成本+外部成本
答案:D
7.尾气排放是交通运输对环境污染的一个重要方面,其计算公式为( )。
A .某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量
B.某种污染物排放量=1公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量
C.某种污染物排放量=1公里燃料耗量× (单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所
导致的该种污染物排放量)
D. 某种污染物排放量=1公里燃料耗量× (单位燃料燃烧的该种污染物排放量-
生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
答案:C
8. 关于通过单因子环境质量指数P 进行的环境质量判断,正确的是( )。
i
A. 当P 1时,则环境质量符合标准,当P 1时,则环境质量超标
i i
B.当P 0时,则环境质量符合标准,当P 0时,则环境质量超标
i i
C.当P 7时,则环境质量符合标准,当P 7时,则环境质量超标
i i
D.当P 5时,则环境质量符合标准,当P 5时,则环境质量超标
i i
答案:A
9.交通基础设施属于人类赖以生存的( )。
A .原生环境
B.私人环境
C.次生环境
D.社会环境
答案:D
10.运输产品的整体构成包括( )。
A .核心产品、虚拟产品、形式产品
B.核心产品、形式产品、扩大产品
C.核心产品、虚拟产品、延伸产品
D.骨干产品、形式产品、分支产品
答案:B
11.联合运输是运输产品( )的突出体现。
A .替代性
B.互补性
C.系统性
D.无形性
答案:B
12.运输网络上的运输产品数量越大时,分摊到每一产品的成本就越低。 体现了运输产品具
有比较明显的( )。
A .规模经济性
B.完整性
C.公共物品属性
D.替代性和互补性
答案:A
13.运输产品的核心功能与效用是( )。
A .保证客货运输载体的技术性能
B.满足旅客和货物空间位移的要求
C.向旅客和货主提供运输产品信息
D.对旅
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