基床表层试验段施工方案.pdfVIP

客运专线铁路DK194+110～DK194+310段1 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 》铁建设 〔2010〕240号； 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》题铁建设〔2010〕 241号； 2 工程概况 DK194+110～DK194+310 段路基工程位于安徽省池州市观前镇境 内。该段地形地貌为：低山丘陵及山间谷地区，地势有一定的起伏； 山坡自然坡度约为 20°～30°，植被较发育；山间谷地呈狭长条带 状蜿蜒展布于丘陵间，地势较平坦，多辟为水地、水塘及少量村舍等。 本管段范围内共有路基四段，路基总长为m。不良地基采用高压旋喷 桩、强夯及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理。 客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。基床表层为厚 0.4m的级配碎石（过渡段范围采用级配碎石掺5%水泥）；基床底层采 用A、B组填料或改良土，填料最大粒径应小于60mm，细颗粒含量小 于15%；路堤及基床以下选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料， 路堤边坡高度大于8m 时，基床以下填料压实标准采用基床底层的压 实标准；路堑基床表层应换填级配碎石，地基满足基床底层土质要求 时，可采取翻挖回填或加强碾压夯实的措施，不满足要求时，可采取 换填、地基改良或加固措施。 0 DK194+110～DK194+31 段CFG桩复合地基处理CFG桩、路基基 床底层、边坡防护等两阶段进行，第一阶段进行路基基床表层级配碎 石填料的施工，每层松铺厚度按29cm 厚度控制。第二阶段进行路基 基床表层级配碎石过渡段填料的施工，每层松铺厚度按29cm 厚度控 制。 ④试验段施工：计划于XX年XX 月XX 日～XX年XX 月XX 日进行。 3 试验段试验的目的和范围 4 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 我部路基三队 序 设备名称 型号规格 单位 数量 状态 号 1 装载机 ZL50 台 2 良好 2 振动压路机 BMA26 台 1 良好 3 振动压路机 徐工220 台 1 良好 4 推土机 山工160 台 1 良好 5 斯太尔 辆 10 良好 6 PY180A 台 1 良好 7 CA10B,8000L 辆 1 良好 8 BS70-2 台 4 良好 主要测量·检测仪器设备表 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 1 托普康GTS-7002主机 套 1 良好 2 中纬ZDL-700 电子水准仪 套 1 良好 3 苏光水准仪 套 1 良好 4 5 铝