车站管理区装修施工方案.doc

第 第 PAGE 166 页 共 NUMPAGES 6 页 第 第 PAGE 171 页 共 NUMPAGES 6 页 车站管理区装修施工方案 ㈠．砌体结构 外墙（小型混凝土空心砌块清水墙面） .架部分采用190彩色饰面劈裂块、光面块砌筑。砌块外形尺寸390×190×190、190×190×190，优等品强度等级MU5，具有抗渗性；剪力墙部分外挂90MM混凝土饰面砌块，砌块尺寸390×190×90、190×190×90；部分采用加气混凝土砌块作填充墙（200MM厚）的外立面刷涂料。 小型空心砌块必须反砌，对孔错缝搭砌。应尽量采用390MM长的主砌块，少用辅助块。上下皮砌块的搭接长度应为主砌块长度一半（190MM），个别情况当无法对孔砌筑时，小砌块的搭接长度不应小于90MM，当不能保证时，在灰缝中设置拉结钢筋或钢筋网片， 间距为4φb@400MM。 外墙转角处、内墙纵横交接处，小砌块应分皮咬槎交错搭砌；内外墙交接处，为保证外立面的完整性，外墙分皮咬槎交错搭砌， 内外墙竖向钢筋采用Φ6@400拉筋连接。 砌筑时灰缝横平竖直。水平灰缝用坐浆法铺浆，防止灰浆落入砌块孔内，铺浆长度不得超过800MM；竖向灰缝采用平铺端面砂浆法（将小砌块端面朝上铺满砂浆、挤紧、用木榔头敲实）。水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%；竖缝的砂浆饱满度不得低于95%。砌筑砂浆强度未达到设计强度的70%，不得拆除过梁底部模板或支撑。当缺少辅助规格小砌块时，墙体通缝不得超过两皮小砌块。 门窗安装采用预灌后埋式，砌块砌筑时预留出门窗洞口的固定位置，洞口方正整齐，尺寸准确。 混凝土小砌块清水墙面，在灰缝的砂浆达到“指纹硬化”（手指压出清晰指纹而砂浆不粘手），即刻进行沟缝。如发现不密实的灰缝清理干净，重新用砂浆填实。灰缝要求横平竖直、饱满、光滑、密实、平整，在外墙砌筑完后再进行二次勾缝。砌筑时原浆压实沟缝，内墙勾成平缝，外墙体勾成凹缝。 内墙（加气混凝土砌块） ⑴±0.00以上大堂内堂、电梯井道墙体、卫生间内100厚隔墙用混凝土空心砌块砌筑。其余墙体采用200厚加气混凝土砌块砌筑，砌至梁底或板底。 ⑵砌筑时按墙宽尺寸、砌块的规格尺寸，安排块设计，进行排列摆放，锯割尺寸不得小于砌块长度的1/3（200MM）。砌筑时，满铺满砌，上下错缝，搭接长度不宜小于长度的1/3，转角处相互咬砌搭接。 ⑶加气墙与结构墙柱连接处，设置拉接筋2?6@600MM。理直平铺在水平灰缝内，两端伸入墙内不少于700MM。砌块端头与墙柱接缝处各涂刮厚度为5MM的砂浆粘结，挤紧塞实，将挤出的砂浆刮平，粘结砂浆的配合比为水泥：界面剂：中砂（用窗砂过筛）=1：0.2：2。 ⑷在沿墙长每3M、未与相邻墙体或柱拉结的墙体端部设置构造柱。构造柱配筋为2Φ14， 箍筋为φ6@150，立筋的保护层为20MM。构造柱底座和顶部采用5MM厚钢板和钢膨胀螺栓（外径12MM）跟楼板、梁混凝土连接；柱立筋弯成U型筋，端向焊接在钢板上，焊接长度不得少于70MM，双面焊。门窗洞口两侧设抱框，抱框厚100，宽为墙宽，配筋为2Φ14， 拉接筋为φ6@150，与梁筋形成一个整体 ⑸门窗洞口上方设置钢筋混凝土过梁，过梁高240MM，宽为墙厚，配筋为6Φ12， 箍筋φ6@150，两侧锚入抱框内240MM。 确保墙体的整体稳定性，在楼地面以上0.80M和门窗上口高度处设120MM高的配筋腰带，配筋为4Φ12，箍筋φ6@150。 ㈡．外装修 外墙采用彩色劈裂块（小型空心混凝土砌块、咖啡色、米黄色）部分，属清水墙面，活完清理干净后形成立面效果，不用再做饰面效果。外墙饰面砌块砌筑施工另出专向施工方案。 涂料墙面：色带、窗台外檐、女儿墙外立面等局部采用22C白色、22C米黄色、24C米黄色。门头装饰为玻璃幕墙，局部装饰柱外挂磨光花岗石，台阶外贴麻面花岗石。勒脚为9C-1水刷石700MM高；其它台阶散水为水泥砂浆抹面。 ㈢．地面工程 地下室地面：素土夯实→100厚3：7灰土→50厚C10混凝土；冷冻机房、消防泵房做3厚高聚物改性沥青涂膜防水层，表面35厚C15细石混凝土保护层随打随抹平，。 地上结构地面：开水间、卫生间做1.5厚聚氨酯涂膜防水层；车间、办公、商务、服务、消防控制室、电话机房、保安监控、水箱间地面做3厚高聚物改性沥青涂膜防水层。防水层上做30厚C15细石混凝土保护层。 首层⑨轴以东浅基础部分在100厚3：7灰土上做50厚C10混凝土垫层。装配车间地面做95厚水泥初砂焦渣垫层。 水泥焦渣垫层 ①．施工工艺：基层处理→涂刷水泥砂浆结合层 ↓ 炉渣过筛与水闷→按体积比拌和→做找平墩→铺设拌和好的炉渣→上杠找平，控制标高→滚压并找平→拍