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铁路工务专业线路起道作业标准 一、作业前机具及人员分配 起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平，一人抬道，另一人打塞。液压起拨道器随当日工作量而定，捣固由两人组成一组，一人在钢轨外侧，一人在钢轨内侧，也可多组镐同时使用。作业人员应携带捣镐1把，四齿耙1把。 二、安全注意事项 （一）机手必须熟悉起道机性能和操作方法，严格执行有关安全规定。起道机走行小车必须随起道机同时下道。 （二）看道者要切实掌握列车间隔时间，尽量做到起好捣完，减少重复作业。 （三）起道应使用专用撬棍做手把，并不得以起道机蹬钢轨或枕木头。 （四）起道量的确定应考虑现有石碴量，要防止盲目起高道而造成缺碴。 三、作业（操作）方法、步骤 （一）校对量具、轨距尺等。 （二）检查划撬。划出轻重镐、低接头、拱腰、空吊板等处所，用约定的符号表示。 （三）打浮离道钉或拧紧扣件螺栓，消除空吊板。 （四）确定标准股。直线上以水平高的一股为标准股，普遍起道时则以左股为标准股，曲线地段则以下股为标准股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺点。 （五）看道。看到者俯身在标准股上，距起道机20～30m处，看轨头外侧下颚水平线，以三点确定一线的方法，根据前标准点和后标准点起平中间点。 （六）放置起道机。拿起道机的人要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷。全起全捣时，起道机一般在接头中间放置一次，两端距接头8根轨枕处各放置一次，并顺次向前：重起全捣或重起重捣时，陡坑在坑底处放置一次，漫坑则要放置2～3次。起道机必须放平放稳，直线放在钢轨里口，曲线上股放在外口，下股放在里口：接头处应放在接头中间这孔。 （七）打塞（砸撬）。当轨道起到要求的高度后，打塞者在钢轨外侧下枕木处，将道碴串实，禁止打顶门塞。确保撤出起道机后轨道不回落。在混凝土枕地段起道时，打塞者应协助拿起道机者抬起线路，并将起道机两侧轨枕底道碴串实。 （八）起道找平。先起标准股，然后再用水平道尺找平另一股。道尺要尽可能靠近起道机：找平曲线外股时，按超高度垫上高度板。看道者回看纵向水平，视高低情况补撬。 （九）复查偿平。两股起平后，看到者在前一节钢轨回看纵向水平，视高低情况补撬。对与拱腰或死坑，应在钢轨上作加强捣固或减弱捣固的符号（加强“+ +”、减弱“- -”）。 四、质量标准 （一）起道用的道尺、水平板、高度板应经常校对，保证精确无误。 （二）起道量在40mm以下时，用作业标防护。一次起道量超过40mm时，应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车的时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。 （三）起道者必须随时注意看到者的手势或口令，使起道高低恰当。为防止回落，预留的下沉量一般不得超过4mm。 （四）起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的200倍，收工时不应少于起道高度的400倍。 （五）天气炎热时，应事先检查轨缝状态，必要时应先匀缝后起道，以防胀轨。