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***大学本科毕业设计 ***一级公路L1标段
第一章 公路路线设计
1.1 公路几何指标的计算、确定与复核
1.1.1 交通量计算
已知资料（交通量年增长率为8%）见表 1-1。
原始交通量 表 1-1
解放 黄河 交通 太脱 吉尔 尼桑
小客车
CA10B JN 150 SH 361 138 130 CK 10G
J2 1980 360 300 180 192 380 300
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），各汽车换算系数见表 1-2。
各汽车代表车型与换算系数 表 1-2
设计车辆 载重（t） 折算系数 折算后交通量 说明
小客车 1.0 1980
≦19座的客车和载重量≦2t 的折算系
解放 CA10B 4 1.5 540
数 1.0
黄河 JN 150 8.26 2.0 600 〉19 座的客车和载重量〉2t 的折算系
交通 SH 361 15 3.0 540 数 1.5
太脱拉 138 12 2.0 384 载重量在 7~14t 的货车的折算系数
2.0
吉尔 130 4 1.5 570
载重量在〉14t 的货车的折算系数 3.0
尼桑 CK10G 6.665 1.5 450
初始年交通量： N0=1980+540+600+540+384+570+450=5064 （辆）
远景设计年平均日交通量
n1 201
N N (1 ) 5064(10.08) 21855d 0 (辆)
式中：n--远景设计年限，一级公路为 20 年。
由远景设计年平均日交通量21855 辆/ 日，根据《标准》1.0.3 规定，拟定该公路为
一级公路四车道，设计车速 100 公里/小时。
1.1.2相关技术指标
1） 车道宽度
当设计车速为 100 公里/小时时，单车道宽度为 3.75 米。
2） 一级公路整体式断面必须设置中央带。中央带由两条左侧路缘带和中央分隔带组
成，可采用《标准》一般值设计，取 3.50 米。
3） 路肩宽度
根据《标准》，左侧硬路肩宽度采用 3.00 米，土路肩宽度采用 0.75 米，一级公路
应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，采用 0.50 米。
4） 一级公路的连续上坡路段，当通行能力运行安全受到影响时应设置爬坡车道，其
宽度为 3.50 米，连续长坡下坡路段，危及运行安全处应设置避险车道。对于本设计都
***大学本科毕业设计 ***一级公路L1标段
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