大桥基础及下部构造施工方案(扩大基础).pdfVIP

大桥基础及下部构造施工方案 扩 大 基 础 第一章工程概况： 1、 技术标准：高速公路双向四道标准，桥址所在位置乡村小道交错， 且靠近公路，交通较为便利。本桥为跨越贝溪水和一地方道路而设。 设计荷载为公路 1 级，桥面宽度（半幅）：0.5m （墙式护栏）+净 11.00m+0.5m（墙式护栏）。全桥共分2联，左半桥长：269m，右半桥长：289m。 下部结构：桥墩形式采用圆柱墩、盖梁、桩基础、扩大基础分离式桥台、 肋板式桥台、重力式U 台、明挖扩大基础 2、地质、水文情况：根据图纸提供资料，土体及岩体的工程地质特征： 第1层，种植土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，松散状，工程 地质性质较差。第2层，粉质黏土：该层为一般性土，局部分布，地下水发 育，软塑状，工程地质性质一般。第3层，卵石：该层为一般性碎石土，局 部分布，地下水发育，稍密状，工程地质性质一般。第4层，粉质黏土：该 层为一般性土，局部分布，地下水发育，硬塑状，工程地质性质较差。第5 层，碎石：该层为一般性碎石土，局部分布，地下水发育，中密状，工程地 质性质一般。第6层，强风化砂岩：该层为极软岩，岩体破碎，裂隙发育， 广泛分布，岩体工程地质性质一般。第7层，中风化砂岩：该层为极软岩， 岩体较完整，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。第8层，强风 化石英砂岩：该层为极软岩，岩体破碎，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地 质性质一般。第9层，中风化石英砂岩：该层为硬质岩，岩体较完整，裂隙 稍发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。第 10层，中风化灰岩：该层 为硬质岩，岩体较完整，裂隙稍发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。 第 - 1 - 页 共 -14- 页 第二章编制依据 1. 湖南省炎陵至汝城高速公路第 17 合同段招标文件及补遗书等。 2. 国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。 3. 施工现场踏勘及调查取得的有关资料。《两阶段设计施工图》。 4. 我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经 验。 5. 工程施工标准 《普通砼配合比设计规程》JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》GB1499.2-2007 《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000 《路基路面现场测试规程》JTJ E60-2008 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005 《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTG E30-2005 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004 《公路施工测量手册》 第三章施工方案、措施 大岭大桥左 13#桥台、右 14#桥台设计为扩大基础，C25 片石混凝土浇筑， 共计 320 立方。 1、基底处理 基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。 针对本合同段扩大基础的工程特点，基坑底部的地质情况属于土石混合，坑 底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用 10cm 厚 第 - 2 - 页 共 -14- 页 C15 素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。 混凝土垫层边缘要伸出扩大基础50cm 。 2、立模、绑扎钢筋 模板采用大块钢模，用钢管连接支撑。立模前要做5cm 的砂浆垫层，然 后放样。在基坑四角集中排水。 （1）支撑采用双排钢管支架，加木斜撑。支架搭设前处理好基础，防 止下沉。 （2 ）模板安装 扩大基础模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装 时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连， 一块模板纵向至少与两道架管相连。 模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工 程师签证后绑扎钢筋。 3、浇注砼