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XX高速公路（XX段）第三标段 盖梁预应力专项方案 编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月 目录 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 施工部署及计划安排 2 4. 施工准备 4 5. 主要施工方法及技术措施 5 6. 质量控制措施 14 7. 安全施工措施 18 8. 环保及文明施工措施 22 9. 应急预案 22 XX高速公路（XX段）工程第三标段 盖梁预应力专项方案 1. 编制依据 1）XX 高速公路（XX 段）工程施工图设计 2 ）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3 ）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ） 4 ）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393 号令） 5 ）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号） 6 ）《XX 市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建 施[2009]841 号） 7 ）《公路水运工程施工安全标准化指南》 2. 工程概 2.1 工程概述 XX 高速公路（XX 段）工程第三标段（K6+400～K8+850 ），设计起点 K6+400 ，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点 K8+850 位于中郭路以北，全长2.45km 。 主要构筑物为互通式立交1 座，其中包括XX 主线桥、A~H 线匝道桥， 东赵村桥、K8+146.5 通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z11 轴~Z30 轴； D 匝道桥D11 轴~D15 轴；东赵村桥DZ03 轴~DZ05 轴上部结构为预制小箱梁 或 T 梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶（圆形）墩柱 上接盖梁。 桥墩盖梁为C50 混凝土现浇。主桥盖梁长18.9m，宽2.2m，高1.6m；D 匝道桥盖梁长6.82m，宽2.2m，高1.6m；东赵村桥盖梁长7.8m，宽2.0m，高 1.4m。 盖梁采用后张法两端张拉工艺，每根钢束为 φs15.24 （7φ5）高强度低松 1 弛钢铰线，预应力钢铰线标准强度R 为1860MPa。 y 1）主线桥11#、30#盖梁：张拉控制应力为0.7R=1302Mpa。每孔钢束为 y 6×φs15.24，张拉吨位为 1085.8KN，波纹管采用内径7cm 的金属波纹管，张 拉端锚具采用15-6型锚具。 2）主线桥12#~29#盖梁：张拉控制应力为0.7R=1302Mpa。每孔钢束为 y 7×φs15.24，张拉吨位为 1266.8KN，波纹管采用内径8cm 的金属波纹管，张 拉端锚具采用15-7型锚具。 3）D匝道桥D11#~D15#盖梁：张拉控制应力为0.74R=1376.4Mpa。每孔 y 钢束为7×φs15.24，张拉吨位为1339.2KN，波纹管采用内径9cm 的金属波纹 管，张拉端锚具采用15-7型锚具。 4）东赵村桥DZ03#~DZ05#盖梁：张拉控制应力为0.7R=1302Mpa。每孔