哈佛h7踩刹车过硬诊断方案设计.pdfVIP

题目：哈佛h7踩刹车过硬维修诊断方案设计 目 录 1. 问诊试车 1 1.1车辆信息 1 1.2故障现象 1 1.3故障确认 1 2. 故障原因分析2 2.1通过路试故障分析2 2.2可能原因2 3. 流程方案设计及实施2 3.3诊断方案实施4 3.4故障零部件分析6 3.5修复验证7 4. 总 结8 参考文献：9 哈佛h7踩刹车过硬诊断方案设计 1. 问诊试车 1.1车辆信息 2016年长安哈佛h7,行驶里程9.5万公里，车辆信息如图1-1所示。 图1-1 1.2故障现象 顾客反馈：驾驶车辆正常行驶过程中踩刹车过硬、刹车反应不灵敏。 1.3故障确认 检查机油、制动液等液位正常,可以路试。 到达试车路线,启动车辆,在路试过程中,驾驶车辆正常行驶制动时发现踩刹车 过硬,在高速(60～90km/h)制动踩刹车时发现刹车反应慢、制动效果差，经过路试故 障现象确实存在。 1 2. 故障原因分析 2.1通过路试故障分析 路试方案及检查结果如下： 在驾驶车辆低速(30～60km／h)行驶踩刹车过硬，高速(60～90km／h)行驶时踩 刹车发现制动反应慢、制动效果差。在这种驾驶条件下可能造成此故障的主要零部 1 [ ] 件有真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动液管和制动液 。 2.2可能原因 车辆在正常行驶中造成踩刹车过硬主要有以下几点原因： (1)制动液的不足或漏液。 (2)制动液管鼓包及破损。 (3)汽车的真空助力泵漏气或出现故障。 (4)制动总泵故障。 (5)制动分泵故障。 3. 流程方案设计及实施 3.1车辆踩刹车过硬诊断流程方案 基于由易到难设计诊断流程图如图3-1所示。 2 图3-1 3.2准备工具及车辆保护 (1)准备维修时所需要的工具，如图3-2所示。 图3-2 3 (2)车辆外观保护，在准备维修之前先做好维修车辆的车身防护工作，如图3-3 所示。 图3-3 3.3诊断方案实施 (1)打开汽车前引擎盖，检查制动液无漏液、不足，排除是制动液不足引起踩刹 车变硬的可能，如图3-4所示 图3-4 (2)举升车辆，车轮离开地面，拆卸轮胎，检查制动液管无鼓包及破损，刹车盘、 刹车片无异物、变形，排除是由制动液管鼓包、破损和刹车盘有异物或变形引起制 动时踩刹车过硬的可能，如图3-5所示。 4 图3-5 (3)拆卸制动分泵，用手触摸刹车分泵无漏油，检查密封圈良好无损坏，检查刹 车分泵和分泵回位情况，发现其导向销无锈迹侵蚀和卡滞，排除是制动分泵出现故 障导致制动时踩刹