船舶操纵内河船员考试第二章知识要点.pdfVIP

第二章 系、离泊操纵 第一节 抛起锚操纵 1. 锚设备的作用有：停泊用锚、操纵用锚、应急用锚。 2. 操纵用锚分：抛锚制动、控制船舶首向两种方法。 3. 控制船舶速度和冲程时用锚的方法为：抛锚制动。 4. 抛锚掉头、驶靠用锚、驶离用锚、抛锚倒车后退以稳定船首的方法都是控制船舶首向。 避免碰撞、触礁、搁浅，拖锚或拖链漂航、滞航，船舶搁浅后船体的固定及脱浅都属于 应急用锚。 5. 6. 锚的抓力大小决定于：锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚的方法；底质、水底地形、水深； 与船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小无关。 7. 锚抓力为：锚的抓力系数与锚重的乘积。链抓力为：锚链的抓力系数与平卧河底锚链重 量的乘积。 8. 锚型不同，锚的抓力系数不同。按抓力系数的大小将不同锚型从小到大排列顺序为：霍 尔锚——斯贝克锚——AC-14型大抓力锚。 9. 当锚在河底被拖动2倍锚长时，锚爪开始抓土，锚的抓力将达最大值，一般为3～5倍 锚重，这种姿势称为稳定抓底姿势。 10. 锚在正常抓底状态下，抓力大；走锚状态下，抓力小。 0 0 11.