交通需求管理课件.pptVIP

2.4交通出行的替代性 ⑴ 社会经济发展的变化 “信息革命”使人类迈入小型化、个体化的第三次浪潮，以机场和高速公路网络为中心和纽带的大规模高新产业的商务园区，构成了新型的产业结构布局，社会活动组织方式，日益由粗放松散型转向集信息、知识和高技术为一体的综合密集型。 ⑵ 通讯活动可以替代部分交通出行活动。 ⑶ 出行方式替代 小汽车通过P-R换乘与大公交方式衔接，鼓励私车向公共交通转化，改善交通行为。 货运出行方式替代：目前已出现的提高货运配运效率的GPS（全球定位系统）、全球“VPS”速递业，依靠信息系统联网、远程通信大大促进货物流通，改变货物出行方式的替代。 精品pp 3 交通设施供应特性(Transportation Supply Characteristics) 3.1 道路设施的属性 3.2 城市道路网络容量(Capacity of Road Network)计算 3.3城市停车设施容量（Parking Facility）计算 精品pp 3.1 道路设施的属性 3.1.1 道路设施“准公用物品”特性 道路设施（包括道路和停车位）是一种社会资源和物质资源。综合现代西方经济学的有关理论，社会资源可分为公用物品（Public Goods）、私用物品（Private Goods）和准公用物品（或称混合用品，Quasi Public