城市轨道交通安检工作概述.ppt

整理课件 1.1.3 安检人员的业务技能 4.人工开包 图1.5 人工开包检查 在金属检测仪检测之后，必要的情况下需要配合工作人员进行“人工开包检查”。 1.1.3 安检人员的业务技能 对乘客进行人身检查以仪器检查为主、手工检查为辅。 （1）指引乘客接受人身检查。手检员45°斜角面向乘客，语言引导“您好，请您双臂微张，五指分开，左脚（右脚）平跨一步”。 （2）如果乘客是女性，需要由女性安检人员来执行检查。 （3）身体轮廓（身体的外部）扫描。 （4）身体前部的扫描。保持手持金属探测器平行于身体，从头部到脚部，以5~8 cm宽度的带状上下扫描。 （5）身体后部的扫描。与扫描身体前部相同，从头部到脚趾依次扫描身体的后部。 5.人身检查 1.1.3 安检人员的业务技能 （6）检查过程中发现乘客身上携带的物品为危险品时，应引导乘客到一旁接受检查询问，并第一时间上报相关负责人及公安机关。若未发现危险品，应引导乘客进站，并使用感谢词。 （7）提示乘客进行人身检查时要注意目视乘客，面带微笑，提前伸手，不要乘客走到面前才伸手示意。 （8）提醒乘客平举双臂，可以做动作引导乘客。 （9）手的力度控制到位，不要触摸乘客裸露皮肤。 （10）关键部位：头部、肩胛、胸部、手部（手腕）、臀部、腋下、裆部、腰部、腹部、脚踝。 （11）前、后腰位置平行推拉并配合手指进行适当力量的按压，以感觉出乘客身体或衣物内不相贴合、不自然的物品，对取出物品的部位应再用手复查，排除疑点后方可进行下一步检查。 5.人身检查 城市轨道交通安检实务 城市轨道交通安检基础 安检设施设备及其操作 突发事件的应急处理 目录 模块一 模块二 模块三 城市轨道交通安检工作概述 常见的危险品、违禁品 1.1 城市轨道交通安检相关法律法规 模块一 城市轨道交安检基础 城市轨道交通安检服务礼仪 1.2 1.3 1.4 城市轨道交通安检工作概述 1.1 城市轨道交通以其安全、舒适、方便、快捷等优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳选择方案。 为什么要发展地铁 城市轨道交通车站封闭、空间狭小、人员密集，一旦发生因携带危险品进站而引发的突发性安全事故，往往会造成群体性伤亡，并引发拥挤踩踏等再次伤害，进一步加剧伤亡程度。 安检的重要性 进站前的安全检查，可以防止炸弹爆炸、火灾以及行凶、枪击和聚众闹事等事件的发生。加强城市轨道交通安全检查工作，降低危险品进入车站、车厢的风险，是维护城市轨道交通公共安全的必要措施。 安检可以有效的保证正常运营 北京地铁安检是世界上第一个在城市轨道交通上进行安检的机构。北京地铁安检试检查的时间是2008年6月20日，正式进入检查时间是2008年7月1日。 北京是世界上第一个在轨道轨道交通上进行安检的城市 城市轨道交通安检工作概述 1.1 安检的性质及特点 1.1.1 城市轨道交通安检工作根据相关法律法规的规定，在轨道交通车站设立专门的安检点，配置安检设备和专业人员，对乘客携带的物品进行检查，防止乘客携带易燃、易爆、有毒等危险品以及管制器械等会对乘客造成危险的物品进站上车，是保证城市轨道交通公共安全的重要举措。 传统的安全检查设备有X射线机、金属探测门、手持金属探测器等，在安全检查工作中发挥了重要作用。安全检查专业人员则需具备操作安全检查设备的能力，以及识别危险品、违禁品的能力。 安检的性质及特点 1.1.1 安检工作的性质 安全检查是以安全检查为主要手段，防止恐怖和破坏活动等危害公共安全事件发生的重要措施。实施主体是具有安检上岗资格的安检专业人员，他们由公安机关负责监督和业务指导。安检人员在工作中必须接受公安民警的监督、服从公安民警的管理。 城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。 1.安检工作的性质 专业性强 政策性强 责任心强 风险性大 安检工作的性质及特点 1.1.1 时间性强 2.安检的特点 时间性强 安检工作的性质及特点 1.1.1 安全检查点是乘客进入轨道交通乘车的第一道关口，往往人员集中、客流量大。因此，需要安检人员有强烈的时间观念及过硬的业务能力，保证安检工作高质、高效地完成。 责任心强 安检工作的性质及特点 1.1.1 为防止危害轨道交通安全的事件发生所设立的安全检查工作责任性极强。同时，对于一些没有犯罪动机的人员，因缺乏安全意识等原因，藏匿、携带危险品及违禁品，安检人员要及时发