单箱三室现浇箱梁预应力施工方案.docxVIP

.. . . -优选 - 优选 玉华宫立交主线桥 右8-10 跨现浇箱梁 预应力施工方案 一、工程概况 玉华宫立交主线桥右 8-10 跨现浇箱梁是铜黄高速公路玉华宫互通式立交的重要组成局部。本工程紧邻列店二级公路，地势平坦、交通便利。 该段工程起点桩号 K123+870.8，终点桩号K123+953.3，下部构造为钢筋混凝土桩根 底、圆形墩柱平均柱高 12m；上部构造为单箱三室预应力混凝土箱梁，箱梁共长 82.42m, 设计梁高1.8m,顶板宽度16.65m,底板宽度12.65m。 玉华宫立交主线桥右 8-10跨现浇箱梁预应力体系由纵向 24束〔每束13根〕Φ15.2 3钢绞线组成，24束分部在四列腹板上，每个腹板钢束为按 3行2列布置。钢绞线标准强度Rby=1860Mpa，X拉控制应力为1395Mpa。本桥锚固体系采用 OVM15-13 锚具配合利用夹片作用纵向双端自锚。 3 该段工程共Φ15.2钢绞线28.73t,OVM15-13 锚具48套，孔道压浆 13.24m。二、施工方案 根据工程整体安排，方案于 2021年10月16日至2021年10月18日共3天，完成该段箱梁预应力 X拉作业施工。 2021年10月19日共1天，完成该段落 30束孔道压浆施工。三、人员安排 1、技术人员 序号 1 ** 姬猛 职务 工程总工 职责 总体方案筹划编制 备注 2 康国强 副经理 生产组织安排 3 岳祁 工程部长 施工技术指导 4 王斌 技术员 现场施工控制、现场记录 5 X淼 技术员 现场施工控制 6 李灵海 平安部长 平安生产监视管理 7 王召 实验员 现场试验质量控制 2、施工人员 序号 工种 人数 作业内容 备注 1 X拉工 6 预应力X拉 2 普工 6 浆液拌制 3 普工 2 压浆操作 4 电工 1 用电管理 四、材料设备配置 我工程配备以下机械材料设备投入该段工程施工： 1、材料 序号 材料名称 型号参数 单位 数量 检验状态 备注 1 锚具 15-13 套 48 合格 2 压浆料 t 15 合格 2、机械设备 序号 设备名称 型号参数 单位 数量 备注 1 汽车吊 25t 台 1 2 千斤顶 450t 套 2 3 限位板、工具锚 15-13 套 2 4 油泵 400ml/min 套 2 5 搅拌机 1000r/min 台 1 6 注浆泵 UB3C 1 1 7 手拉葫芦 3t 套 4 2.2 2.2本桥X拉主体顺序为N2-N1—N3，遵循先外侧后内侧、两端对称 X拉的原那么。 2.3X拉施工次序已下表为准： 五、预应力X拉施工1、技术准备 1.1现浇箱梁砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块。该联砼强度〔强度根据同养试块抗压试验和现场回弹值双重控制〕到达设计强度的 90%后，才能进展预应力 X拉施工。X拉机具采用YCW450B-200型千斤顶和配套的 ZB4-500电动油泵2套。千斤顶在使用前进展了标定〔标定证书见附件〕 ，千斤顶与压力表配套校验。将标定和校验结果上报监理工程师，经监理工程师签字认可前方可用于本工程。 根据设计要求确定 X拉参数。 每根钢绞线X拉力为：F=1.00×σK×S=1.00×0.75×1860×139=193.905KN 2、施工顺序 2.1因为本次施工钢束共有 24根为标准现场施工先对钢束进展编号。根据 7#墩顶前进方向断面，自上而下依次为 N1、N2、N3，从左到右依次为A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2，那么左上角钢束编号为 N1-A1束，右下角钢束编号为 N3-D2束。 序号 钢束编号 序号 钢束编号 序号 钢束编号 1 N2 - A1 9 N1 - A1 17 N3 - A1 2 N2 - D2 10 N1 - D2 18 N3 - D2 3 N2 - A2 11 N1 - A2 19 N3 - A2 4 N2 - D1 12 N1 - D1 20 N3 - D1 5 N2 - B1 13 N1 - B1 21 N3 - B1 6 N2 - C2 14 N1 - C2 22 N3 - C2 7 N2 - B2 15 N1 - B2 23 N3 - B2 8 N2 - C1 16 N1 - C1 24 N3 - C1 2.4因为单根钢绞线伸长值大于油顶极限行程， 2.4因为单根钢绞线伸长值大于油顶极限行程， 单根X拉需分两个阶段进展。 一阶段： O 10%σK 20%σK 60%σK 〔持荷3min后锚固〕 第二阶段： 60%σK 100%σK 〔持荷3min后锚固〕 一次施工完成。 3、X拉操作步骤： ①穿上钢绞线，装好工作锚，安装工作夹片，注意夹片对齐； ②装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直； ③装上工具锚和工具夹片，打齐夹片； ④接好油路，