领克05DCY11前保上本体注塑鼓包整改方案.pdfVIP

题目：领克05DCY11前保上本体注塑鼓包整改方案 目 录 1. 问题确认 1 1.1 故障现象1 1.2 故障确认1 1.3 应急处理1 2. 原因分析2 2.1 注塑新知识2 2.2 原因分析2 3. 诊断流程设计与实施3 3.1 诊断流程设计3 3.2诊断方案实施3 3.3 整改效果验证7 4. 小结 7 参考文献 7 领克05DCY11前保上本体注塑鼓包整改方案 1. 问题确认 1.1 故障现象 现场工人反映前保上本体表面出现鼓包情况。 1.2 故障确认 接到反馈后，赶到现场，穿戴好基本劳保用品 （白色棉布手套，劳保鞋，工作 服），在强光灯下检查外观前保上本体表面情况，发现左中侧表面出现鼓包且后续 产品批量出现，如图1-1所示。 图1-1 1.3 应急处理 确认问题后，与工艺科协商后立即停线，开展问题调查。 1 2. 原因分析 2.1 注塑新知识 汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置；汽车保险 杠一般包括横梁、连接在横梁两端的吸能盒和位于横梁与吸能盒外侧的盖板，横梁 上还设置有支架和牵引环，支架用以将保险杠固定在汽车车身上，牵引环用以在汽 车故障时与拖车连接。目前，制造汽车保险杠的材料仍然以聚氨酯弹性体、ABS等 材料为主，聚氨酯弹性体、ABS等材料有效的促进了汽车轻量化的发展。新型的汽 车保险杠，特别是现在在一些高端车系上，由铝合金材料制做的汽车保险杠应用越 来越多，铝合金材料因其在缓冲外界冲击力和降低车身重量等方面性能优异，因此 [1] 正成为汽车保险杠的理想材料 。 2.2 原因分析 邀请设计工程师、工艺工程师一起开展头脑风暴、查阅资料，分析产生鼓包的 可能原因： （1）当热流道温度或热流道点位异常时会导致产品表面出现鼓包。 （2）工艺参数不稳定可能会导致注胶时产品两个浇口熔接处出现鼓包。 （3）注塑机在长时间停机后热熔状态下的原料会凝固成块，重新加热也会导致 在长时间升温预热的时候导致冷料碳化，注入模具时会导致产品出现鼓包。 （4）由于浇口小，融体在型腔流动中浇口就已经凝固，材料收缩得不到有效的 融体补充，导致产品中心形成真空泡与高度方向外臂凹陷等缺陷，从而影响其高度 产生不良。 （5）产品受模具温度影响较大，当模温机温度与注塑工艺不匹配时会使产品表 面出现气泡等问题。 （6）气泡有空气泡与水蒸汽泡，这些通常就是因为材料干燥不好或模具排气不 良所导致的结果。材料干燥不好的话，材料含有水份加热融溶后，融体内就会包含 水蒸汽，并一同注入型腔形成空泡。模具排气不良的话，融体注入型腔的同时，型 腔内 的空气来不及完全排出，到型腔注满时，就会有部份空气存在于型腔末端，从 [2] 而在末端位置或其附近，形成烧焦或空泡不良 。 2 3. 诊断流程设计与实施 3.1 诊断流程设计 根据原因分析，针对此次问题的出现设计诊断流程方案，如图3-1所示。 图3-1 3.2诊断方案实施 （1）增加每段注射速度 （压力+20），在5模内全部排出，如图3-2 所示，排 除因冷料导致产品表面出现鼓包，确认全部排出后恢复原来注射速度 （压力）。 3 图 3-2