2020款帝豪EV500驱动电机带副车架总成装配工艺设计.pdfVIP

题目：2020 款帝豪EV500 驱动电机带副车架总成装配工艺设计 目 录 1.驱动电机、副车架与前支柱 1 1.1 驱动电机、副车架、前支柱 1 1.2 驱动电机、副车架、前支柱的组成 1 2.装配的工作要求 1 2.1 工作前要求 1 2.2 工作中要求 2 2.3 工作后要求 2 3.驱动电机带副车架总成、前支柱紧固装配工艺 3 3.1 整理高压线束 3 3.2 上升托盘对准车身定位孔 4 3.3 安装紧固螺栓 5 3.4 前支柱紧固装配 7 3.5 检查标记 7 4. 常见问题分析 8 5.总结 8 参考文献 9 2020 款帝豪EV500 驱动电机带副车架总成装配工艺设计 1.驱动电机、副车架与前支柱 1.1 驱动电机、副车架、前支柱 驱动电机：被应用在电动汽车上，用来驱动车轮进行运动的电机。基本原理是 通过电磁感应，实现机电能量转换或传递。 副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的 车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连， 习惯上称为“副架”。 前支柱：汽车框架（或承载体）与车轴（或车轮）之间所有力传递连接装置的 总称。它的功能是在车轮和车架之间传递力和扭矩，并缓冲从崎岖不平的道路传递 【1】 到车架或车身的冲击力，并减少由此产生的振动，以确保汽车能够平稳行驶 。 1.2 驱动电机、副车架、前支柱的组成 一般的汽车驱动电机采用的是功耗较低制造成本较高的永磁同步电机为主，副 车架的强度直接影响阻隔振噪音强度和悬挂连接刚度，副车架本体的材料一般采钢 制副车架。前支柱是由减振器总成、前螺旋弹簧、前支柱缓冲块、螺旋弹簧上座、 【2 】 轴承、固定螺母组成的 。 2.装配的工作要求 2.1 工作前要求 （1） 操作员工须经过专业知识、安全知识培训合格后方可上岗进行操作。 （2 ） 开线前首先查看悬挂完结卡的车辆是否装配完毕。 （3 ） 记住管理号，取下完结卡并将完结卡悬挂到线旁指定位置。 （4 ） 穿戴好劳保用品，避免工作中受伤。 （5 ） 检查线旁螺丝是否充足，若不够则需提前告知自由人或班长。 1 2.2 工作中要求 （1） 正常生产时，保持匀速在自己所属工作区域内工作。 （2 ） 在拿料时检查驱动电机、副车架、前支柱是否有划伤或破损。 （3 ） 在装配中要注意车身钣金，避免手划伤。 （4 ） 拿定扭枪时要注意避免枪头碰到车身钣金，造成油漆划伤。 （5 ） 若装配过程中不小心有螺丝掉落在地，需立刻捡起。 （6 ） 驱动电机带副车架上的一些垃圾扔垃圾桶里，不能随地乱丢或丢到不该 丢的地方。 （7 ） 在装配过程中若发现有来料有划伤、破损的或其他问题，需及时停下并 且拆下。换上其他好的物料，并把这报废的物料进行隔离，避免再次不小心装配上 去。 （8 ） 在装配过程中若发生来料有问题，应立即拉黄灯求援并记住车身管理号， 且告知小组长或自由人，若求援无人增援时应将问题记录流程卡。 （9 ） 在装配过程中发现 AGV 车子错放驱动电机带副车架总成、前支柱需立 即拉黄灯求援，且告知小组长或自由人。 （10）在装配完毕后，应立即用眼睛扫视一遍装配内容，防止出现漏装或装配 不良等情况。 （11）若发现装配完后有装配不良的情况，则需改正到位或者重新装配。若是 来不及的则要拉黄灯求援。 2.3 工作后要求 （1） 生产结束时，正在进行本岗位内容装配时要装配完本岗位内容。 （2 ） 悬挂好完结卡