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制动系统故障及处理汇总会计学第1页/共45页引 言 人为的使列车减速、停车或防止溜车所采取的措施，称为制动。与列车运行方向相反并阻止列车运行的外力称作制动力。从施行制动开始到列车完全停下来为止，这段时间内列车所行驶的距离称为制动距离。为了施行制动而在机车或车辆上装设的一整套装置称为制动装置。制动系统通常包括空气制动、基础制动、手制动与撒砂装置等。第2页/共45页第一章 撒 砂 装 置 撒砂的目的是改善轮轨接触面的状态，提高粘着系数。钢轨表面出现冰层、雨雪、霜冻或粘有油污时，均可使用撒砂装置。当机车施行紧急制动时也会自动撒砂，防止轮对在钢轨上滑行。第3页/共45页撒砂装置的安装位置(二轴车)：1.砂箱2.撒砂开关3.控制管路4.撒砂管第4页/共45页撒砂装置的安装位置(四轴车)：1.砂箱2.撒砂开关3.控制管路4.撒砂管第5页/共45页撒砂装置外形图：第6页/共45页撒砂开关安装位置：撒砂装置工作原理：第7页/共45页脚踩按钮—踏板—顶杆—活塞—阀体，总风缸压力空气通过阀体6进入作用阀，作用阀—A腔—搅砂喷嘴4—搅松B腔砂子—D腔—轨面。第8页/共45页 使用时，应保证砂子必须干燥，砂箱口必须关闭，防止雨水进入砂箱，石英含量应不少于75%，粒度不大于2.5毫米。若撒砂装置长期不使用或因潮湿而凝结堵塞时，可以人工搅拌或清理堵塞口。在运用或检修过程中，要注意撒砂喷嘴3