沥青路面常见问题及处理办法.docVIP

沥青路面常见问题及处理办法 手的培训来消除。 1. 1. 5接缝离析：在中上层面施工较为常见。由于采用两台摊铺机施工，路中央的纵向接缝往往是最为薄弱的环节，接缝处摊铺的混合料的多或少，都会在接缝处产生离析现象，多了会形成桥的效应，影响接缝两侧的压实，少了接缝处压不实。如果两台摊铺机的摊铺厚度不一致，则接缝处厚度小的一侧不容易压实。两台摊铺机后面的碾压温度差异过大也会造成接缝离析。 此处接缝离析往往会因卡车末端离析或其他形式的离析形成组合效应，由于接缝处位于行车道，轮载作用的次数多，因此要高度重视。 1. 1. 6随机性离析：在施工中也会发现，设备故障，摊铺机停机，拌合楼生产的混合料波动过大，碾压不及时等都可能造成随机性离析，低气温 施工随意停机或保温措施不够往往会形成这种离析形态。 1．2离析的防治措施 1. 2. 1混合料的设计：正确的混合料设计对防治离析是很重要的，混合料设计最易造成混合料离析的沥青含量，不考虑及配的因素，低沥青含量比高沥青含量的混合料更容易离析。 反“S”型级配（粗集料多，细集料也多）容易离析，在最大理论密度线以下弓形曲线不易离析，级配曲线大概平行于最大理论密度线的混合料不易产生离析，但最大理论密度线只能作为评判组成及配均匀的标准之一，其他体积指标如VmA，VV、稳定度等均要满足设计要求。 1. 2. 2料堆：在拌合场正确的堆料方法才能保证材料的均匀性，一般来讲，不同规格的材料要分开堆放。在堆料的过程中易形成离析，大粒径的料滚到下面而小粒径的料则留在料堆上面。 正确的堆料方法：材料转移的方法对减少堆料离析很重要，装载机的装卸方式对堆料的离析和材料及配的变化很关键，集料应垂直的料流下移走，操作员应当对整个料堆面工作，不能污染料堆。当料堆采样确定冷料仓的比例时，多取几个点取平均值，得到的筛分结果才能代表料堆的级配。对于大粒径的1#料，可以用两个冷料仓同时提供1#料，可以减少堆料的离析。 1. 2. 3运料车装料和卸料：为了快速装料，司机经常在装料时将运料车停在储料仓下的一个固定位置等料，如果这种混合料比较容易离析，粗集料将会滚到运料车料堆的前端、后面及旁边，这将导致运料卸料时，粗集料将最先或最后从运料车卸到摊铺机中。致使运料车每卸一次料，粗集料就会集中摊铺机的两翼，路面将产生一处粗集料集中区域，这是典型的卡车离析。正确装料方式：前、后、中三次装料。 卸料方式：当卸料车卸载时，将料一次性卸到摊铺机中是很重要的。要做到这一点，运料车的车厢底要相对光滑，为了保证料一次性卸掉，需使车厢倾斜一定角度，然后将运料车的后卫想打开，一次性将料卸到摊铺机中，尽量减少停顿，能防止粗集料滚到摊铺机料斗的两边。 1. 2. 4摊铺机：如果集料经过冷料仓，拌合厂没有发生离析，运料车正确的装卸混合料，及上述环节均未出现离析，摊铺机中还是有机会发生离析的，摊铺机不准确的操作将不同程度的产生离析，以下是防止摊铺机中发生离析的几条措施。 1. 2. 4. 1不要把每车卸的料都铺光：粗集料容易存在运料车的两边，卸料是直接滚到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与下一车的细集料重新拌合，可以减少混合料的离析。 1. 2. 4. 2减少收斗次数：只有必须需要收摊铺机料斗的料时，摊铺机收起两翼进行隆料，虽然隆料可减少摊铺机中料峰，以减少卸料时料的滚动，也可让运料车的后尾箱完成打开卸料。 1. 2. 4. 3尽可能将料一次性卸到摊铺机的料斗：因为由于摊铺机的料斗比较满时，可以减少运料车卸料时混合料的滚动。 1. 2. 4. 4摊铺机料斗的仓门要尽量开大：以保证有足够的料进入螺旋布料器进行摊铺，不要让料门太低喝螺旋布料器中料太少，因为布料器中的细料直接漏在中间，而粗料被送到螺旋的两边，造成路面离析。 1. 2. 4. 5摊铺机连续摊铺：摊铺机要快速启动，摊铺中间尽量不要停下来，尽量调节摊铺机速度，让拌合楼生产和运料车的运输能力与摊铺机速度相匹配。 1. 2. 4. 6保证螺旋布料器连续旋转：布料器连续旋转保证摊铺出连续的料流，路面将比较均匀，螺旋的转速太快，会导致螺旋时停时转，导致摊铺离析。 1. 2. 4. 7螺旋的料位：如果螺旋的外侧缺料，粗料会滚到螺旋布料器的外侧，沿着摊铺的外侧产生离析，进而发生剥落破坏。 1. 2. 4. 8摊铺机均匀进料：如果可能，调节摊铺机熨平版的伸缩，让摊铺机能从料斗的每边均匀的进料，如果那一边进料多了，摊铺机的料斗中就会形成一个山谷型的料堆，促使易离析的混合料产生离析。如果不能通过调整摊铺机伸缩，可使卸料车向需要料多的一侧偏移些，使螺旋布料器进料平衡。 2．沥青路面裂缝的形成原因和防治措施 2．1沥青路面裂缝形成的原因 2．1．1设计原因 2．1．1．1路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度无法满足行车要求或者对