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动态变形模量测定试验 一、实验目的 通过测量动载作用下路基的挠度值（EVD）来评价路基的承载力和变形。适用于铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业民用建筑在动荷载作用下的监测和检查，特别是对工地狭窄断面的检查，如道路、桥梁（涵洞）过渡段和路肩的检查，既有线基础等。 二、实验器材及技术参数 试验仪器选用Gtj EVD动态变形模量测试仪（手持式落锤式挠度计），技术参数如下： （1）适用及检测范围：符合现行规范的各类路基土及基床填料。 1） 土类适用范围与K30平板加载仪相同，可用于不大于加载板直径1/4的各类土、土石混合填料。 2）测试范围：10mpa 3） 试验影响深度：0~500mm （2）加载装置 1） 加载装置重量：15kg，包括锤子重量：10kg 2）最大冲击力：7.07kn 3） 冲击力持续时间：18±2ms （3）载荷板重量：15kg，直径：300mm，厚度：20mm （4） 沉降测试仪 1）沉陷测试范围：0.20mm～2.00mm 2） 重量：5公斤 3）电源：可充电锂电池，使用更方便 三、 实验方法： （1）在测量范围内选择一块平坦的区域，放下荷载板时轻轻旋转并下压。 （2） 当主机未连接到电源时，将测量信号的粗端插入负载板的传感器接口，直至锁定。 （3）加载装置放在荷载板的传感器上。 首先，在载荷板下对试验区域预加载三次，用一只手沿导杆完全抬起落锤，用吊钩装置的吊钩将落锤固定在预定位置，并通过水平气泡调整导杆的位置。使导杆垂直于地面。落锤落在减震装置的顶面上并反弹。用手支撑反弹的落锤，用钩子将其悬挂，然后重复三次以完成预加载。