物资装卸管理制度，原料卸车、成品发货、车辆管理规定.docVIP

精品文档（可编辑）——欢迎下载 精品文档（可编辑）——欢迎下载 精品文档（可编辑）——欢迎下载 湖北源丰化工有限公司 物资装卸治理制度 治理机构 生产部 生产部 厂长 物管主任 仓管 装卸班 治理制度 人力治理 在每个厂内（新厂、老厂）随时保持最少8名装卸工； 同时在每个厂内（新厂、老厂），按当天装卸计划，每60吨必须配备8名装卸工，直到配足20人为止； 如某厂配额超过20个，还有装卸任务时，另一个厂按接着按比例配备。 达到20人后，如某厂（新厂或老厂）人力不够，必须请求另一个厂派出； 接到请求，必须立即派出装卸工。 装卸时，每个车板配8人（每节4人）。不得争抢车板（或车辆）。 装卸工必须按物管主任的指挥，在两个厂内相互调动。装卸工不得抢任务、占车辆，排挤其他装卸工。 装卸时，每辆车安排一个仓管，或临时增加监督人员（主任、内勤、厂长顶班），没有监督员，不准装卸。如工作需要，派不出顶班人员时，向生产部请求，由生产部从其他生产线调动。 车辆治理 车辆限制——厂内最多只能保持4辆车板装车或卸车（包括大车），有几个仓管（或装卸监督员）放行几辆车辆。多余的车辆，保安不予放行，由保安安排在厂门外排队等候。 车辆排队时，按先后顺序，由保安依次放行。 原料到厂——早7点后到厂的车辆，晚11点前到厂的车辆，必须立即组织卸车，并限期卸完； 晚11点后到的原料车辆，保安根据情况可放行入厂内过夜。 车辆进