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- 2022-04-28 发布于陕西
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动力性能试验标准
xxxxx-xxxx
测试标准
shanghaicotechautomotive
XXXX XX签发
2021-01-11发布xxxx-xx-xx实施2021-02-01实施
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目录contents
1范围12引用标准13定义14试验条件15试验车辆准备36试验程序37试验方法4附录A附件七
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动态测试标准
1范围scope
本标准适用于上海思之汽车工程技术有限公司开发的电动汽车加速特性、最大速度和爬坡能力试验方法。
本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车。
2引用标准
下列文件对于本文是必不可少的,。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
gb/t3730。2-1996道路车辆质量词汇和规范
gb/t12548-1990《汽车速度表、里程表检验校正方法》
gb28382-2022《纯电动乘用车技术要求》
gb/t18385-2021《电动汽车动力性能试验方法》
GB/t12543-2022车辆加速性能试验方法
3定义definition
本标准采用GB/t3730 2定义及以下定义。
3.1试验质量
整车整备质量和允许装载质量之和。
3.2动力半径(轮胎)
电动汽车在试验载荷下轮胎变形后的有效半径。
3.3最高车速
指车辆在两个方向上连续行驶超过1km的最大平均速度(试验程序见7.3)。
3.430分钟最高车速(v30)
指车辆可连续运行30分钟以上的最大平均速度(试验程序见7.1)。
3.5加速性能(v1到v2)
车辆从速度V1加速至速度V2所需的最短时间(试验程序见7.5和7.6)。
3.6爬坡车速
车辆在给定坡度上向上行驶超过1km的最大平均速度(试验程序见7.7)。
3.7坡道起步能力
车辆启动和向上行驶的最大坡度至少为10 m/min(试验程序见7.8)。
4试验条件testcondition
4.1试验应在以下环境条件下进行:
室外试验大气温度为5~32℃;室内试验温度为20~30℃;大气压力为91~104kpa。高于路面0.7m处的平均风速小于3m/s,阵风风速小于5m/s。相对湿度小于95%。室外试验不能在雨天和雾天进行。
4.2测试仪器
如果使用电动汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时,试验前必须按gb/t12548进行误
差异修正。xxxxx-xxxx
4.3测量的参数、单位和准确度
表1规定了测量的参数、单位和精度。
表1测量的参数、单位和准确度
4.44.4.1试验车辆应按照每次试验的技术要求加载,如表2和表3所示。
4.4.2在环境温度下,车辆轮胎气压应符合技术条件中的相关规定。
4.4.3除试验所需的设备和车辆的日常操作部件外,还应关闭车辆上的照明和信号装置以及附加装置。
4.4.4除了牵引用途以外,所有的储能系统应充到规定的最大值(电能、液压、气压)。
4.4.5如果电池的工作温度超过允许的工作环境温度,测试仪应按照技术条件中推荐的操作程序使电池在正常工作温度下工作。
本标准中的蓄电池均指动力蓄电池。
4.4.6在试验前七天内,试验车辆应至少行驶300公里。
4.4.7动力蓄电池应处于各项试验要求的充电状态。
4.5道路状况
试验应该在于燥的直线跑道或环形跑道上进行。路面应坚硬、平整、干净且要有良好的附着系数。
4.5.1直线跑道
测量区的长度1000m,并用标杆做好标志。
加速区应足够长,以在进入测量区前200m内达到最大稳定速度。测量区和加速区后部200m的纵向坡度不得超过0.5%。测量区域的横坡不得超过3%。
为了减少试验误差,试验应在试验跑道的两个方向上进行,尽量使用相同的路径。当条件不允许在两个方向进行试验时,可按照4.5.3进行一个方向的试验。
4.5.2环形跑道
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环形跑道的长度不得小于1000m。圆形跑道不同于完整的圆形跑道。它由直线部分和近似环形部分连接而成。曲线的曲率半径不得小于200m。
测量区的纵向坡度不超过0.5%。为计算车速,行驶里程应为车辆被计时所驶过的里程。
4.5.3单向试
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