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高考模拟精品试卷
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2022届四川省德阳市高考二模文综地理试题
一、选择题
通勤是指从家中往返工作地点的过程。为缓解通勤高峰时段的交通压力,北京市设置了多条潮汐车道(可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道)。下图示意2020年北京市城区人口5km同心圆分布。据此完成下面小题。
1. 据图可知,北京市的就业人口数量( )
A. 与居住人口数相当 B. 少于居住人口数
C. 距市中心越远越少 D. 呈明显增长趋势
2. 根据交通流量,北京市潮汐车道较合理的设置是增加( )
①8:00前后出城方向的车道 ②8:00前后入城方向的车道
③18:00前后出城方向的车道 ④18:00前后入城方向的车道
A. ①③ B. ①④
C. ②③ D. ②④
3. 城中心0-10km范围内就业人口与居住人口比值较高的主要原因是( )
A. 服务业高度发达 B. 劳动密集型工业集中
C. 建筑物高大稠密 D. 平均通勤距离最近
〖答 案〗1. B 2. C 3. A
〖解 析〗
〖1题详 析〗
从北京城区人口5千米同心圆分布图可知,就业人口/居住人口自城市中心到城区30千米处始终小于1,说明就业人口数量小于居住人口数量,?A选项错误,B选项正确。距市中心越远,就业人口占比降低,并不是就业人口数量减少,就业人口数量在城市中心距离10?和15千米处最多,C选项错误。此图表示北京市2020年不同城区的就业人口占比情况,并不能看出北京市的就业人口有增长或减少的趋势,排除D选项。故选B。
〖2题详 析〗
受距市中心远近、地价等区位的影响,大量的城市人口主要居住在城市的近郊区(图中10-20KM处)附近,而工作地点主要集中在0-10KM处。故早晨主要从近郊区向城区方向车流量较大,夜晚是从城区向近郊区方向车流量较大。潮汐车道应增加8点前后入城方向车道,18点前后出城方向车道。②③正确,故选C。
〖3题详 析〗
从图中我们可以看到城中心0~10千米范围内,就业人口与居住人口的比值接近1,比值相对较高,北京城市中心0~10千米范围内,其服务业高度发达,工作岗位多,?A选项正确。0~10千米范围内主要为商业区,并非劳动密集型的工业区,B选项错误。就业人口占比高是由于本区工作岗位多,与建筑是否密集并无关系,C选项错误。从图表中我们可以看到就业人口分布在距城市中心10千米?和15千米处最多,故0~10千米范围内的就业人口不一定平均通勤距离最近,D选项错误。故选A。
在全球变暖的大背景下,大连至北冰洋季克西港的中俄陆河联运路线的可行性被提上议事日程。下图是中俄陆河联运路线示意图。据此完成下面小题。
4. 制约中俄陆河联运的主要因素是( )
A. 气候 B. 地形
C. 植被 D. 资源
5. 与经白令海峡的海运相比,中俄陆河联运( )
A. 腹地范围更广 B. 运输里程较短
C. 营运日数更多 D. 环境污染较轻
6. 开通中俄陆河联运的主要目的是( )
A. 拉动沿线旅游经济 B. 开发沿线自然资源
C. 加强亚欧贸易往来 D. 完善交通联运体系
〖答 案〗4. A 5. B 6. C
〖解 析〗
〖4题详 析〗
雅库茨克至季克西港,属于高纬度地区,此地常年气候严寒,河流结冰时间较长,夏季通航时间非常短暂,是制约中俄陆河联运的主要因素, A选项正确。中俄陆河联运的低纬度路段主要以铁路为主,高纬度部分以河运为主受地形影响较小,低纬度路段虽有山脉地形阻隔,但随着科技的发展,此路段通行难度相对较小,B选项错误。此段植被从落叶林向针叶林过渡,对交通线路的制约影响力非常小,排除C选项。资源并非是制约联运的因素,排除D选项。故选A。
〖5题详 析〗
腹地又称吸引范围,即集散旅客和货物的地区范围,腹地有直接腹地(单纯腹地)和混合腹地,中俄陆河联运与白令海峡的海运航段,其经过的地区差异较小,腹地范围大致相同,A选项错误。两大航线相比,中俄陆河联运相较于绕行白令海峡距离更短,B选项正确。由于陆地受降温效果更为显著,陆地河流结冰时间更长,陆上航运营运日期应更短, C选项错误。两种不同的交通运输方式,在一定程度上都会对环境造成破坏,D选项排除。故选B。
〖6题详 析〗
中俄陆河联运所经过的地区并无特色旅游资源,对旅游业的带动作用相对较小,A选项错误。中俄陆河联运并不是因为要开发沿线自然资源,而是通往欧洲的又一个运输线路,B选项错误。开通中俄陆河联运是通往欧洲的又一个运输线路,能够增强与欧洲之间的经贸联系,促进中欧之间经济往来,对于交通运输线路来讲起到完善作用,但这并非主要目的,C选项正确, D选项错误。故选C。
下图为我国南方某地区耕地与毗邻林地
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