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汽机EH油系统演示文稿 当前1页，共25页，星期二。 第一页，共二十五页。 汽机EH油系统 当前2页，共25页，星期二。 第二页，共二十五页。 目 录 一、挂闸 二、伺服阀 三、中主门原理 四、空气引导阀 五、油路遮断阀 六、AST与OPC 七、油箱 当前3页，共25页，星期二。 第三页，共二十五页。 EH油特性 EH油，亦称抗燃油，由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸脂液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。 当前4页，共25页，星期二。 第四页，共二十五页。 一、挂闸 远方挂闸 （DEH） 或（or） 机头挂闸 （手柄） 与（and） ETS 复位 挂闸 当前5页，共25页，星期二。 第五页，共二十五页。 一、挂闸目的 只有挂闸后各个汽阀油缸下腔才能建立油压，DEH计算机部分才能控制液压执行机构部分，液压执行机构再控制各个汽阀开度，改变进汽量最后达到控制汽轮机转速和负荷。 当前6页，共25页，星期二。 第六页，共二十五页。 一、挂闸过程简述 手动挂闸 DCS复位 挂闸成功 油缸下腔 建立油压 阻断汽阀油 缸下腔至有 压回油通道 所有汽阀 卸荷阀关闭 建立危急 遮断油 AST电磁阀 得电关闭 隔膜阀 油压建立 关闭隔膜阀 当前7页，共25页，星期二。 第七页，共二十五页。 一、挂闸原理 1、主汽门油动机 思考： ①AST油（危急遮断油）没有，汽门处于什么状态？ ②AST（危急遮断油）产生？ 当前8页，共25页，星期二。 第八页，共二十五页。 回隔膜阀 OPC和AST 当前9页，共25页，星期二。 第九页，共二十五页。 一、挂闸原理 AST油的建立：如图只有将AST电磁阀和隔膜阀关闭后，AST油才会建立。 详见系统图 当前10页，共25页，星期二。 第十页，共二十五页。 五、挂闸的操作 1、AST电磁阀工作原理 2、ETS复位 ETS复位就是使AST电磁阀得电关闭。 当前11页，共25页，星期二。 第十一页，共二十五页。 一、挂闸的操作 3、隔膜阀 系统位置 当前12页，共25页，星期二。 第十二页，共二十五页。 一、挂闸的操作 4、复位低压保安油 1-危急遮断器 2-碰钩 3-危急遮断滑阀 4-复置连杆 5-试验滑阀 6-试验手柄 7-隔膜阀 8-试验阀 9-压力表 10-喷嘴 11-节流孔 12-复位手柄 13-气缸 14-电磁阀 当前13页，共25页，星期二。 第十三页，共二十五页。 回屏图 当前14页，共25页，星期二。 第十四页，共二十五页。 当前15页，共25页，星期二。 第十五页，共二十五页。 当前16页，共25页，星期二。 第十六页，共二十五页。 一、挂闸的操作 ETS系统画面 自动控制画面 低保油图 当前17页，共25页，星期二。 第十七页，共二十五页。 一、挂闸的操作 什么情况下进行复位操作？ 1、机械超速动作后停机或者就地手动打闸后停机的，必须进行低压保安油复位，而不需要ETS复位。 2、有关保护定值超限动作停机挂闸时进行ETS复位，不需要低压保安油复位。 疑问： ①停机状态下启用EH油泵遇有中主门开启，为什么？ ②。。。。。。③ 当前18页，共25页，星期二。 第十八页，共二十五页。