《架空输电线路设计》(第二版)第十章 架空线的断线张力和不平衡张力.pptVIP

（4）第n档的档距变化量△ln 利用公式（ 10?12 ），算得△ln （△li，i=n、n?1、…2、1）。△li应为负值，因为非断线档的档距减小。 （6）第i 基杆塔的地线张力差 （10?15） 该式适用于自第n?1基开始递减的杆塔，式中第二项为地线张力差引起的杆顶挠度，对某些类型的杆塔（如拔梢杆）而言，其值影响甚大。 （10?14） （5）非断线档的地线线夹位移与档距变化量的关系 （8）第i 档地线的张力 （10?16） （9）返步骤（4）反复进行计算，直至0号耐张杆塔为止，此时应有δ0=0。 如果δ0≠0，则应修正原假设△Tb，重新计算，直到满足要求为止。 某110kV架空线路，导线为LGJ?95/20，某耐张段共有10档，无高差，档距基本相等为lr=250 m，在档距l7内跨越Ⅰ级通讯线，靠输电线路档距中央侧的通讯线高7m，位于距6号杆40m处，如图所示。直线杆塔悬点高14m，挠度系数B=0.0003m/N，悬垂串长?=1.322m，重393N。在气温+15℃、无风时的导线应力为σ0=66MPa，试核验邻档断线后的交叉垂直距离。 作 业 题 第十章 架空线的断线张力和不平衡张力 架空输电线路设计 第一节 概 述 1、定义 断线张力：因架空线断线，断线档的相邻档架空线所具有的残余水平张力，称为架空线的断线张力。 不平衡张力：因气象条件变化，在直线杆塔上产生的水平 张力差，称为架空线的不平衡张力。 2、目的 （1）计算杆塔强度； （2）验算架空线与杆塔的电气间隙； （3）校验被跨越物间距； （4）检查转动横担或释放线夹是否能动作。 3、产生的原因 原因 雷击 外力破坏 覆冰 大风 振动 压接管抽签 不明 次数 115 113 29 21 21 17 164 百分比 24％ 23.5％ 6％ 4％ 4％ 3.5％ 35％ 不平衡张力： （1）高差悬殊的连续档气象条件变化； （2）不均匀脱覆冰； （3）集中荷载； （4）改建中的档距变化。 表10?1 断线事故原因统计表 断线：大多发生于小截面架空线。 4、确定方法 （1）设计杆塔时：规定断线张力取最大使用张力的百分数作为杆塔校验荷载。（具体杆塔设计课程中讲述） （2）计算电气间距时：依据实际档距、高差、杆塔结构和气象条件，采用公式具体计算。（重点研究） 第二节 固定横担固定线夹下 单导线的断线张力 1、断线张力是断线冲击过程稳定后的已经衰减了的 “残余张力”。 2、影响断线张力大小的因素： （1）绝缘子串越长，导线就越松弛，张力衰减就越多，残余张力就越小。 （2）直线杆塔产生绝缘子串偏斜方向的挠曲变形，增大了导线的松弛量，残余张力因而更小。 （3）断线引起的绝缘子串偏斜和杆塔挠曲变形，还使未断线侧各档的档距向减小的方向变化。紧邻断线档的档距减小得最多，距断线档越远减小得越少。 （4）断线张力的大小与断线后剩余的档数有关。一般情况考虑五档。 （5）未断地线的支持力。 断线张力的特点 当高压架空线路跨越铁路、公路、电车道、弱电线路以及特殊管道时，需要校验邻档断线后导线对交叉跨越物的距离，因而需要计算断线张力。 一、断线张力的有关方程及其求解 1、档距减小量与应力的关系 设断线前气温 t，比载γ，各档水平应力为σ0，第 i 档的档距为li0，高 差角βi0。 断线后气温、比载不变，第 i 档档距减小了△li变为 li，水平应力变为σi0，仿公式（8?19），略去高差变化量的影响，断线后第 i 档的档距减小量为 （10?1） 用张力表示为 （10?2） 断线后由于架空线张力变小，弹性伸长量也减小，故断线后档内悬线长度要比断线前缩短一些。断线后档距缩小，△l i取为正。 若断线后连续档剩余 k 档，则依式（10?2）可列出 k 个方程，但含有Ti、△li（i=1，2.，…，k）共 2k 个待求量，需再列出 k 个方程才能求解。 2、悬挂串偏移量与两侧张力的关系： 设悬垂串悬挂点处的杆塔挠度系数为B，可写出架空线悬挂点偏距δi的计算式为 （10?3） 利用式（10?2）、（10?3）两组方程，按下面步骤试凑求解： 假定T1→式（10?2）→△l1；δ1 =△l1；δ1、T1→式（10?3）→T2；T2→式（10?2）→△l2；δ2 =δ1+ △l2；δ2、T2 →式（10?3）→T3；……；Tk→式（10?2）→△lk；δk =δk?1+△lk；δk、Tk →式（10?2）→ Tk+1≡0 。 利用上述方法试凑求解时，初值T1（△l1）的取值对计算的反复次数影响很大。残余张力T1一定小于未断线前的张力T0=σ0A。剩余