连续梁支架施工作业指导书.docx

新建铁路北京至沈阳客运专线TJ-8标项目经理部 支架施工作业指导书 PAGE 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK 1.适用范围 1 HYPERLINK 2.作业准备 1 HYPERLINK 3.技术要求 2 HYPERLINK 4.施工程序与工艺流程 3 HYPERLINK 5.施工要求 3 HYPERLINK 6.劳动力组织 6 HYPERLINK 7.材料要求 7 HYPERLINK 8.设备机具配置 7 HYPERLINK 9.质量控制及验收 7 HYPERLINK 10.安全环保要求 9 PAGE 2 支架施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥（40+64+40）m连续梁0#段、边跨直线段梁体支架施工。地基承载力不小于160Kpa。环境类别为碳化环境，作用等级为T2。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。制定安全保证措施。设计合理的支架方案并进行评审，对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握作业指导书的内容和要求。 2.2外业技术准备 选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查，调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况，所有机械材料经 检验合格。墩身完成施工。 2.3人员配备 根据支架施工作业内容，安排地基处理工班、支架工班专人施工。为满足施工的需要，现场需配备架子队长、安全员、技术员、质检员、材料员、工班长、焊工、电工、司机、辅助工人等人员。 2.4机械设备及工器具配备 为满足施工的需要，现场需配备汽车吊、发电机、切割机、割枪、交流电焊机、挖掘机、打夯机等机械设备及工器具。并经过监理工程师检验合格后方可投入使用。 2.5、材料、试验 2.5.1碎石 地基处理采用碎石换填，碎石采用级配良好的碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂志。按1组进行抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工中观察有无草皮、树根等杂质及岩性变化情况。 2.5.2型钢 支架施工中用到的型钢包括Φ529*8mm螺旋管、I36a工字钢、I32a工字钢、I25a工字钢、∠100×100×10角钢、I20a工字钢、[16槽钢、20mm厚钢板等材料。 材料进场后对材料的材质、规格、尺寸等进行检验，查看质量合格证及质量说明书等材料。 3.技术要求 墩顶0#段与边跨现浇段采用支架现浇法施工，支架施工应严格按《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB010110-2011）、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）进行及连续梁设计图进行设计施工。支架根据承台形式，墩身高度和地形情况，支撑在承台、墩身或地面上。为消除支架变形对梁质量的影响，在底板立模前，应根据梁体混凝土重量对支架进行预压，预压重为支架所承受的最大施工荷载的110%，实测支架的沉降及变形，以便提前采取预设拱度，并待支架的非弹性变形消除后，方能进行梁段混凝土浇筑，确保梁底高程符合设计要求。支架结构应该有足够的强度、刚度、稳定性，杆件应力安全系数应大于1.3，稳定安全系数应大于1.5。支架设计详见0#块及直线段支架设计方案。 支架施工前，按规定进行技术交底，明确施工方法、工艺流程和安全质量标准等相关要求。支架施工前，对桥墩台位置、高程进行测量复核，并对支架进行施工放样。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→支架结构设计→支架施工→支架检查验收→支架预压→梁体施工→支架拆除。 4.2工艺流程 支架卸落、拆除 支架卸落、拆除 梁体浇筑养护、张拉压浆 支架检查验收、支架预压 施工准备 支架施工 支架结构设计 图4-1 支架施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 通过施工调查，技术准备，学习相关规范、规程，确定桥梁各结构尺寸之间的协调情况。 5.2支架设计 支架设计计算经有资质的设计单位进行简算，并对支架方案进行评审，根据施工环境、荷载和施工条件等因素合理选用，结构形式简单，便于制作、安装、拆除，采用常用器材。支架结构受力符合《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》的相关要求，支架设计顺序为，制定基本方案，绘制初步结构图和荷载图，按工况进行强度、刚度和稳定性计算，根据计算结果进行支架设计。 支架设计包括模板、支架、地基及基础、支架结构设计成果包括支架总体结构及细部结构设计图、材料数量表、设计计