土动力学特性试验及其发展现状.pptx

土动力学特性试验及其发展现状 2008.10 目录引言土动力特性的测试设备系统 动三轴试验 共振柱试验 动扭剪试验 影响因素及系统阻尼 结论 引言土的动力学试验： 土的动力特性试验 土体动力模型试验 动力特性试验设备均包括：成样系统 激振系统 量测控制系统土的动力特性试验设备： 动直剪仪、动单剪仪、动三轴仪、共振柱仪、动扭剪仪等 引言土动力特性的测试设备系统 动三轴试验 共振柱试验 动扭剪试验 影响因素及系统阻尼 结论 成样系统 形成一个满足试验要求条件（湿度、密度、应力状态等）并具有代表性的试样。 满足便于装样、饱和、密度控制、荷载控制、以及应变和孔压的量测，并尽量消除各种边界的影响。 振动台上圆筒样 动力直剪试样 动力单剪试样 动三轴试样 空心圆筒扭剪试样 激振系统 一种对试样产生动力荷载的系统。主要分为机械式，电动式，气动式，电动-液压式及电动-气压式等。 机械式激振： 偏心式，离心式和冲击式。电动式激振： 利用恒定磁场内的带电导体会受到一定电磁力作用产生运动而产生激振。电磁式激振原理示意图 气动式激振 利用向活塞两侧轮换供入和排出压缩空气的方法，驱动活塞杆作往复运动，达到激振的目的。 电动-液压式激振 利用小型电磁式激振器来推动液压随动系统，使液压往复作用于液压活塞上，引起底座的振动。 电动-气压式激振 利用小型电磁式激振器来推动气压随动系统，使气压再往复作用在气压伺服阀上，引起底座的振动。 电动马达驱动激振 利用高速旋转的马达驱动丝杆往返运动，从而将往返运动再传递给试样底座，来实现动力加载。 传感器记录器滤波器计算机放大器电磁伺服阀信号发生器动荷驱动器控制与量测记录系统 将动力输入由数字信号转化为电信号进行闭环控制，同时测定振动作用过程试件实际的动应力时程和所产生的动应变时程和动孔压时程。 引言土动力特性的测试设备系统 动三轴试验 共振柱试验 动扭剪试验 影响因素及系统阻尼 结论 试验条件与目的 动三轴试验测试在10-4-10-2应变范围之间的动力特性。 测试得到的动应力、动应变和动孔压时程曲线，可以得到饱和土的动孔压累计增长发展变化规律，破坏时的循环动应力及破坏振次，动应力动应变滞回曲线和动应力应变骨干曲线，以及给定静应力条件下的震陷变形曲线。 发展历史 黄文熙（1959）首先提出了动三轴试验思想；汪闻韶主持研制了我国第一台振动三轴仪。 1962年我国水电部《土工试验操作规程》中列入了动三轴试验项目。 Seed（美国，1966）等提出了利用动三轴试验结果解决实际工程问题的方法。 1975年安徽省水利科学研究所研制成功了惯性力式动三轴仪。 1976年北京地形地质测绘处与北京市科学仪器修配厂等单位试制成功了DSZ-100型电磁式动三轴仪。同年，西北农学院水利系（现西安理工大学水电学院岩土工程研究所）成功研制开发出了气动式动三轴仪。 此后，由电力部西北电力设计院，中国科学院工程力学所先后试制成功了电磁力双向激振三轴仪。 试验设备 电磁式动三轴仪（西安理工大学改造） 电-液伺服双向振动三轴仪 北京新技术应用研究所制造，1992西安理工大学与天水红山试验机厂研制，1993电动马达驱动动三轴仪 英国GDS有限公司制造引言土动力特性的测试设备系统 动三轴试验 共振柱试验 动扭剪试验 影响因素及系统阻尼 结论 在10-6-10-3的应变范围内研究土的动力变形性质。 中国科学院工程力学所研制成功了我国第一台共振柱仪（GZ-1型）。 引言土动力特性的测试设备系统 动三轴试验 共振柱试验 动扭剪试验 影响因素及系统阻尼 结论 侧向正应力环向剪应力轴向压应力外腔侧压力内腔侧压力应力条件与特点 单元体应力条件薄壁圆筒样受力条件轴向正应力环向剪应力环向正应力 空心圆筒试样上独立施加内、外压力，轴向荷载及横截面上振动扭矩，可以模拟单元体上径向、环向和轴向正应力及扭转剪切应力四个应力变量。 通过扭转往返运动、轴向往返运动及内、外压力循环变化，可以实现单向、双向和三向振动作用下动力试验。 可以独立变化三个主应力的大小和方向，从而实现主应力方向的旋转。扭转单向振动试验仪 西北农林科技大学扭剪仪 圆筒试样：内径30mm/ 60mm 外径70mm/ 100mm 高100mm/ 150mm电液伺服单驱动器齿轮、齿条传动邵生俊（1985年）利用该振动扭剪试验仪进行了饱和砂土的动力试验。 原西北水科所扭剪仪日本诚研株式会社制造 扭转、轴向双向振动试验仪 大连理工大学扭剪仪 电液伺服双驱动器齿轮、齿条传动栾茂田等（2002年）利用该振动扭剪试验仪进行了土的动力试验。日本诚研株式会社制造 河海大学扭剪仪 电液伺服双驱动器齿轮、齿条传动丰土根等（2005年）利用该振动扭剪试验仪进行了土的动力试验。日本圆井株式会社制造 浙江