联创发动机防盗系统工作原理和结构特点.ppt

联创发动机防盗系统工作原理和结构特点 编制日期：2009年4月27日 发动机防盗系统原理图 防盗加密数据 防盗匹配过程是防盗系统各部分之间密码数据生成和相互传递的过程，下面3个是防盗系统认证过程中需要用到的主要密码数据。 个人身份号码(PIN码) 由整车厂通过VIN码算出的身份识别码,用于进入下线匹配和诊断系统的授权码 密钥码(SK) 防盗模块生成的随机数,用于防盗系统进行数据加密的 密钥 标识码(KeyID) 每个应答器出厂固化自带，唯一的特征码 初始状态和匹配状态 下线匹配时,需要确保标准防盗模块(SIM)、钥匙(Transponder)和发动机控制模块(ECM)均处于初始状态. 匹配状态 初始状态 防盗系统匹配过程 VIN PIN 1. 得到VIN 2. 输到下线诊断设备 3. 诊断设备根据VIN码生成PIN码 4.把VIN码PIN码对保存到数据库* 具体操作方法可以讨论 5.写入PIN码到防盗器 6.生成随机密钥码 7.教发动机模块PIN码、SK码 8.读入钥匙ID 9.密钥码写入钥匙并锁定 10,锁定防盗器模块, 禁止对密钥码和PIN码的操作 防盗系统的售后维修 添加新钥匙 复位发动机模块 更换发动机控制模块 添加旧钥匙 删除钥匙 诊断仪/诊断设备 售后服务和维修 更换防盗器 添加新钥匙 PIN’ 1.输入PIN码进入诊断系统 2.进行PIN码校验认证 3.通过校验认证后, 诊断仪可以控制防盗器把密钥码SK教给应答器 4.读取钥匙的标志码并存储 5.把密钥码SK写入到钥匙并锁定 添加旧钥匙（1） PIN’ 1.输入PIN码进入诊断系统 2.进行PIN码校验认证 4.如果是关联的旧钥匙, 读取钥匙的标志码并存储 3.钥匙状态检查, 是否关联钥匙 添加旧钥匙（2） PIN’ 1.输入PIN码进入诊断系统 2.进行PIN码校验认证 3.钥匙状态检查, 是否关联钥匙 4.非关联的旧钥匙, 添加失败  更换防盗器 PIN PIN ’ 更换发动机控制模块 PIN’ 1.输入PIN码进入诊断系统 2.进行PIN码校验认证 3.通过校验认证后, 诊断仪可以控制防盗器内把密钥码SK和PIN教给发动机控制器模块 4.把密钥码SK和PIN码写入新发动机模块 删除所有钥匙 PIN’ 1.输入PIN码进入诊断系统 2.进行PIN码校验认证 3.通过校验认证后, 诊断仪可以对防盗器内的钥匙信息进行删除 4.删除防盗模块中匹配好的所有钥匙信息