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汽车理论题 一、单项选择题 (本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的， 请将其代码填写在题后的括号内。 错选、多选或未选均无分。 1．对柴油机性能有重要影响的柴油性能指标有：馏程、粘度、凝点和 ( ) A. 辛烷值 B. 十六烷值 C.HC D. 甲苯 2. 由发动机的什么特性可以方便地查到发动机在任何点（ Ttq 、n ）工作时的 Pe、 be 、Pme ，发动机在任何点（ Pe 、n ） 工作时的 Ttq 、be 、Pme 以及发动机最经济负荷和转速？ ( ) A. 调速特性 B. 速度特性 C. 负荷特性 D. 万有特性 3.用来判别混合气的稀浓的是 ( ) A. 过量空气系数 B. 充气效率 C.十六烷值 D. 辛烷值 4. 发动机换气过程中，由于进气压力较高和较长的气门重叠时间，可以更好地利用新鲜充气量来帮助清除废气和降低燃 烧室热区零件的温度，称为 ( ) A. 增压 B. 燃烧室扫气 C.配气相位 D. 充气效率 5. 发动机进气门早开的曲轴转角是 α，晚关的曲轴转角是 β，整个进气过程的曲轴转角是 ( ) A.180 °- α- β B.360 °- α- β C.180°+ α+ βD.360°+ α+ β 6.汽油机的最佳点火提前角应使最高燃烧压力出现在 ( ) A. 上止点 B. 上止点后 7°— 12° C.上止点前 8°— 13° D. 上止点后 12°— 15° 7.不同发动机的气门重叠角是不相等的，以下哪种发动机气门重叠角最大？ ( ) A. 汽油机 B. 增压柴油机 C.柴油机 D. 电喷汽油机 8.从汽车驱动力计算式可以看出， 汽车驱动力的影响因素有：传动系的机械效率、车轮的半径、传动系的传动比和 ( ) A. 发动机的转速特性 B. 载重量 C.滚动阻力 D. 附着系数 9. 发动机排出的主要有害气体是： CO 、NOx 和 ( ) A.N B.EGR C.CO2 D.HC 10.高速轿车、特别是采用超宽断面轮胎的赛车，前轮因转弯时承受大部分前侧向力，所以采用零或负 ( ) A. 前束 B. 后倾角 C.外倾角 D. 内倾角 11.合适的柴油机放热规律是希望燃烧 ( ) A. 急速 B. 先急后缓 C.先缓后急 D. 缓慢 12.发动机是对燃油经济性最有影响的部件，影响因素主要有：燃料供给、功率利用率和 ( ) A. 泵油压力 B. 气门重叠 C.配气相位 D. 压缩比 13.汽车的以下哪种条件，使发动机发挥最大功率的机会增多，提高了汽车的加速能力与爬坡能力， 同时，使发动机在低 燃油消耗率区工作的可能性增加，降低了油耗？ ( ) A. 档位数多 B. 档位数少 C. 比功率大 D. 比功率小 14.弯道制动中，在什么情况下，前轮可能丧失转向能力？ ( ) A. 后轴侧滑 B. 后轴不会侧滑 C.前轴侧滑 D. 前轴不会侧滑 15.在发动机万有特性中，等燃油消耗率曲线纵向较长，则发动机在什么情况下的燃油消耗率较小？ ( ) A. 负荷变化较小而转速变化较大 B. 负荷变化较大而转速变化较小 C. 负荷变化较大而转速变化较大 D. 负荷变化较小而转速变化较小 二、填空题 (本大题共 9 小题，每空 1 分，共 10 分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 16.分层燃烧的概念之一是在燃烧室的大部分空间具有 _________ 的混合气。 17.电控汽油喷射系统的优点之一是： 由于进气温度较低， 使______