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武汉科技大学
汽车道路试验报告
专业班级:车辆工程1103班
姓 名: 石志康
学 号:20112317103
组 号:第11组
组 员:周小智 陶从杰 王廷玉 张珍珍 喻文剑
实验车型:东风风行菱智
实验日期:2014.5.07
武汉科技大学
实验一 汽车滑行实验
1.汽车滑行实验数据:
正向滑行数
V(km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00
S (m) 0.00 69.10 156.92 216.36 250.74 276.36 286.50
t (s) 0.00 9.07 23.11 35.34 45.43 57.31 70.70
反向滑行数
V(km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00
S (m) 0.00 84.88 154.68 201.28 254.58 292.86 304.22
t (s) 0.00 10.94 21.96 31.60 47.16 65.80 79.61
往返测量平均值
V(km/h) 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00
S (m) 0.00 76.99 155.80 208.82 252.66 284.61 295.36
t (s) 0.00 10.005 22.54 33.47 46.30 61.56 75.16
2.由以上数据可得下图所得曲线:
1
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3.滑行阻力计算
因为滑行减速度公式可得:
100 1 1
T T1 TT
2 2 1
又因为根据上述数据可得滑行距离与滑行时间的曲线如下图所示:
T T
则由上图可得:当S=50m时, =6.213s, =13.348s
1 2
T T
代入 , 数值得:
1 2
=0.156m/s2
滑行阻力系数:
f
9.8=0.016
滑行阻力:
21
武汉科技大学
R9.8(GG)f
a f
式中:
实验车型东风风行凌智整备质量G 1480kg
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