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* * 学生：陈仁臻 班级：08工业乙班 指导老师：周波 陈 奕 欧阳霜平 彭楚政 张 岩 郑剑敏 浙江省区域块状经济研究报告——以金华地区电动汽车块状积极为例 1.1 资料集 1.11 金华地区电动车行业的概况、分类、历史发展、产品概况 1.111 电动车行业概况 1.112 电动车分类 1.113 电动车的历史发展 1.114 电动车发展趋势 1.115 电动车概况 1.12 金华地区电动汽车块状经济状况分析—以康迪为例） 1.121 康迪车业基本概况（公司简介、历史沿革，销售网络）（文字，图表） 1.122 康迪车业产品线1.2 3 （图表，照片）（手绘） 1.123 以（具体型号）为例。康迪电动车外形，造型（美学）概念定义，透视图（文字标识），三视图（基本尺寸），爆炸图（含文字说明），原理图，基本机构(剖视图）细节图（有特点的细节局部、与人体密切关系，操作细节、色彩，使用环境） 1.124 康迪车业技术知识9(功能，材料，表面处理）（图表，手绘） 1.125 康迪车业生产工艺与流程（照片，文字） 1.2 研究集 1.2 1 调研结论：小论文（1000字）以工业设计如何影响和作用他们产品，介入。 目录 电动车行业概况 早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。 　　戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。其后，从1880年开始，应用了可以充放电的二次电池。从一次电子表池发展到二次电池，这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革，由此电动汽车需求量有了很大提高。在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车需求量有了很大提高。在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。1890年法国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车　　在欧美，电动汽车最盛期是在19世纪末。1899年法国人考门·吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车，创造了时速106km的记录。 　　1900年美国制造的汽车中，电动汽车为15755辆，蒸汽机汽车1684辆，而汽油机汽车只有936辆。进入20世纪以后，由于内燃机技术的不断进步，1908年美国福特汽车公司T型车问世，以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及，致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足，使前者被无情淘汰。后来就出现了铅酸，镍镉，锂电子电池，燃料电池成为动力。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得高速发展和长足进步。 按电力提供的方式 电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。 电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。 按类型分 1842年苏格兰发明家Robert Anderson与Thomas Davenport 合作第一部电动汽车，开创了电动车的历史。 1900年Lohner-Porsche设计的Hybrid油电混合动力车， 车轮中央即为电动马达，概念非常先进。 二战结束后能源短缺，一度电动车风潮，但因实用性的问题很快就退烧 资源短缺，城市拥挤， 小型车需求迫切 各种新型电池不断涌现，技术更加先进，体积更小，容量更大 各种绿色概念车日新月异 电动汽车的发展史 概念定义 电动汽车 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。 电动汽车与能源汽车的区别 产品概况 纯电动汽车的主要特点 电动汽车技术 将来产业化、商业化为用户所欢迎的电动汽车，必定符合以下几点特征：准确的定位、恰当的用途、宜驶的区域、最佳的效能。 合适的车型、经济的配置。可靠的性能、便当的操控。环保的电池、耐久的寿命、够用的电量、超快的充电、完善的网络、到 位的服务。 将来符合国际和符合市场需求的纯电动汽车必定遵守以下几项： 浙江康迪车业有限公司 是一家专业从事各种车辆研发、生产、销售的国家高新技