生鲜农产品现代流通方式变革与物流效率提升对策建议.docxVIP

PAGE PAGE 1 生鲜农产品现代流通方式变革与物流效率提升对策建议 生鲜农产品现代流通方式变革与物流效率提升对策建议 摘 要：生鲜农产品的物流效率与流通的方式有紧密关联，通过对农产品物流效率的实际讨论发觉，生鲜农产品的物流方式、基础设施、治理模式等方面存在肯定问题还有待解决，本文对于生鲜农产品物流效率提升提出了合理性建议。通过加强基础设施建设、创新生鲜农产品流通方式、整合社会资源、建立物流信息平台等方式进行生鲜农产品物流效率的提升。 关键词：生鲜农产品;流通方式;物流效率 我国是农业大国，果蔬类产品生产数量极多，食品業进展速度飞速，生鲜农产品的销量呈现逐年增长的态势。伴随生鲜农产品销量的上升，产品的保鲜运输技术成为一大生产阻力。ZY一号文件在2021年明确提出了“创新农产品的流通方式〞，其中“加大重要农产品仓储物流设施建设〞与物流有紧密关联，促进了我国生鲜农产品的流通方式与物流进展。如今生鲜农产品物流普遍存在损耗大、规模小、效率低等问题，造成了很多不必要的浪费。随着社会经济水平的不断提高，居民的生活质量也持续增长，对于生鲜农产品的要求也越来越高，需要对生鲜农产品流通方式进行转变，提升物流效率，削减损耗，同时降低物流本钱。一、生鲜农产品流通方式变革与物流效率的现状 现如今，生鲜农产品的运输物流存在流通转运流程繁琐、消耗本钱高以及运输损失较大等基本问题，原有的生鲜农产品流通模式已经不符合现代农业生产以及进展的需求，故需要不断提高农产品物流效率。目前我国生鲜农产品流通方式与物流进展仍处于落后阶段，近年来，我国农产品物流总额呈逐年递增趋势，2021年，农产品物流总额为3.9万亿元。但农产品物流占全部物流总额的比重出现下滑趋势，2021年同比下降1.46%。每年生鲜农产品约以4亿吨的产量进行流通，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类和水产品等分别以15%、30%和40%的比例实行冷链运输。我国生鲜农产品流通市场宽阔，到2023年，农产品流通市场空间将接近5万亿元。 生鲜农产品的生产与消费距离在不断拉长，为了使生产和销售能够进行连接，物流效率变得十分重要，只有物流水平到达肯定的要求才能够对物流的环节与制度进行合理设计，保证生鲜农产品高效流通到市场。所以，需要物流技术与设备的共同应用，才能够削减生鲜农产品在物流阶段的损耗。二、生鲜农产品流通方式变革与物流效率存在的问题 我国农业生产经受了长期的进展模式，从供不应求转变为数量过剩，同时生鲜农产品的消费方式、消费结构也不断发生转变，通过生产者与消费者进行农产品流淌的方式也发生了变革。由传统的批发市场为主的销售形势，渐渐转向为以超市为核心的模式，通过对现有生鲜农产品流通的具体调查，对生鲜农产品流通方式的变革与物流效率提升过程中出现的问题进行分析，找到问题所在的缘由，才能更好地提升物流方式与物流效率。 1.物流本钱与损耗较高 生鲜农产品的流通方式，主要以传统的批发市场与如今的超市作为核心，通过餐饮、零售、农贸为基础的生鲜农产品流淌方式，在物流运输的过程中，经过了运输、采摘、配送、存储等环节，这些物流环节多且冗杂，简单产生无效物流。所以生鲜农产品的物流本钱普遍偏高，并且物流环节繁多，所需要的本钱较大，这些在物流本钱上的价格也增加在了消费者购置价格上。因为生鲜农产品有地域广、季节性强等不确定性，所以产品价格也相对不稳定，批发商在经营生鲜农产品时要承当较大的经营风险，所以批发商对于生鲜农产品的选购量较低，大部分进购的是当季常规的群众菜，这些常见蔬菜风险较小，并且市场稳定，而生鲜农产品的运输距离较远，至今没有形成经销的主流。在生鲜农产品物流运输的环节中，生成的摊位费、汽油费、损耗费、治理费等资金较高，并且很简单出现物流本钱的损耗，成为了生鲜农产品流通困难的问题之一。 2.物流与信息治理不完善 生鲜农产品市场流通信息治理的不完善，对于生鲜产品的销售有很大阻碍。由于生鲜农产品的物流信息更新不准时、来源不明确、协调性不高等问题，使得产品物流无法满足客户的信息需求，应用的范围受到了局限。如今市场缺乏专业的物流信息操作人才，且市场运营商较为独立且分散，还没有意识到信息资源，物流与信息治理的不完善，没有形成生鲜农产品的选购与销售体系，这就对生鲜农产品物流进展与流通形成阻碍，对于生鲜农产品的流通有不利影响。 3.生鲜农产品配送体系落后 如今我国生鲜农产品配送体系还不够完善，并且设施较为落后，很多生鲜农产品在配送中心缺乏规范化、标准化的治理，专业程度达不到超市的要求，对于生鲜农产品带来了巨大损失，造成了产品物流的高损耗与低效率，同时很多经营商没有稳定的生鲜农产品供应商，对于搬运、仓储、装卸、运输、包装等物流环节没有长期进展的合作对象，对于生鲜农产品供应链缺少保障，造成了