附件一：《碧桂园集团（国际）差旅管理制度V2.0》.docx

PAGE 1/9 附件1： 碧桂园集团(国际) 差旅管理制度 修订记录 生效日期 修订状态 修改记录 批准人 2014-09-01 初稿（V1.0版） 2017-01-01 V2.0 版 第一次修改 莫斌 目的 为了规范因公海外出差审批流程，明确交通、住宿、伙食、通讯、海外津贴等差旅标准，完善集团费用管控体系，加强成本管理意识，合理控制差旅费支出，特制定本制度。 差旅定义 本制度所指差旅是指员工因工作需要，到常驻地办公场所以外地区办理业务。派往外地常驻员工不属于本差旅范畴。员工差旅活动需遵循事前申请、报备原则，经相关领导审批同意方可进行。 适用范围 集团员工因公到常驻办公所在地以外国家（不含港澳台）出差的，适用本制度。集团地产各区域、酒店、物业、建筑及其他子公司，可根据业务需求和管控方向，在本制度规定范畴内，制定相关标准和实施细则，报集团财务资金中心和人力资源管理中心备案。 海外员工因公到工作所在地国家出差，不适用本制度。该类出差制度由各海外区域办公室根据当地消费水平，参考本制度制定，人力资源部及财务资金部会签，报区域总裁审批,呈海外事业部和集团总裁终审。 差旅费范围 差旅费是指因公出差而发生的各项费用，主要包括： 长途交通费：搭乘汽车、火车、飞机、船舶等交通工具而发生的跨国及跨城市长途交通费用。 市内交通费：指在海外某个城市内（含市郊）通勤交通发生的费用。 住宿费：出差人员应优先选择宿舍入住，宿舍无法满足的方可选择酒店。出差超过7天且入住宿舍的可报销一次性物品购置费用，限额300元。 伙食费：出差人员在限额标准内据实报销伙食费。 通讯费：出差期间购买当地电话卡发生的通讯费用，限额内据实报销。 海外津贴：经申请备案为海外业务强相关人员的因公出差按日给予海外津贴。 小费：因公出差在酒店的行李搬运、用餐、出租车而产生的小费可以进行报销，小费金额不得超出基础消费金额的20%，各国小费收取情况详见附表1。若无发票/收据说明小费产生情况，须对小费类别、产生日期、额度、产生原因另附说明。 国际商旅保险：因公出差人员必须购买国际商旅保险，保障差旅活动中的相关权益。由于未购买商旅保险导致的意外损失由员工个人承担。 出差过程中发生的其他合理费用：如签证、翻译费用等。 岗位及国家类别 岗位类别 根据集团岗位分类，将出差人员分为 A、B、C、D 四类： 类别 职位 A类 中心总经理、区域总裁及以上； B类 集团总部各中心副总经理、部门总经理、中心总经理助理、部门副总经理、总监、区域副总裁、区域总裁助理、区域部门总监、项目第一负责人； 大区营销总经理、区域营销（副）总经理 C类 除Ａ、Ｂ、Ｄ类以外的其他层级员工 D类 主管级以下员工（不含主管级） 集团各子公司可在上述岗位类别范围内，根据自身情况，对岗位类别进行调整，报财务资金中心和人力资源管理中心备案。 国家类别 根据国家消费指数，将国家类别分为五类，具体如下： 第Ⅰ类国家 泰国、越南、印尼、孟加拉、老挝、印度、柬埔寨、苏里南、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、马来西亚、摩洛哥 第Ⅱ类国家 伊朗、古巴、委内瑞拉、墨西哥、玻利维亚、巴拉圭、奎亚纳 第Ⅲ类国家 巴西、智利、南非、俄罗斯、日本、阿联酋、新加坡、葡萄牙、韩国、迪拜、文莱 第Ⅳ类国家 加拿大、美国、阿根廷、乌拉圭、德国、西班牙 第Ⅴ类国家 澳大利亚、新西兰、英国 发展中国家根据消费指数放入第Ⅰ类到第Ⅲ类，默认第Ⅰ类，若需定义为其他分类由财务资金中心和人力资源管理中心会审，报总裁批准确定。 发达国家根据消费指数放入第Ⅳ和第Ⅴ类，默认第Ⅳ类，若需定义为其他分类由财务资金中心和人力资源管理中心会审，报总裁批准确定。 差旅及补贴标准 交通标准 国际、省际、市际交通标准 员工类别 飞机 火车 轮船 A类 实报实销 B类 经济舱 一等座、软卧 二等舱 C、D类 经济舱 二等座、硬卧 二等舱 为节约成本，员工出差乘坐的国际航班原则上需要于出发前 7 天预定。若 B、C、D 类员工因个人原因选择乘坐高于标准的客舱/座位的，由此产生的差价由员工个人承担（差价包括票面价格、税、附加费及保险费）；若 B、C、D 类员工因业务需要或当日交通工具已无相应等级客舱/座位客票的，经部门负责人审批同意后，可乘坐其他客舱/座位。 员工个人原因导致的交通工具退改签费用，由个人承担；因第三方原因导致退改签费用，由员工与第三方协商，由第三方承担相应费用；因公原因导致的交通工具退改签费用由公司承担。 国外市内交通标准 市内交通费用标准包括搭乘公交、出租、地铁、火车等市内交通工具产生的费用（机场至市区交通费实报实销，不包含在本标准内），限额如下： 员工类别 Ⅰ类国家 Ⅱ类国家 Ⅲ类国家 Ⅳ类国家 Ⅴ类国家 A类 实报实销 B、C、D类 70元/天 90元/天 100元/天 120元