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汽车空调系统演示文稿 第一页，共三十二页。 第一页，共三十二页。 优选汽车空调系统 第二页，共三十二页。 第二页，共三十二页。 内容 制冷剂检漏仪 制冷剂鉴别仪 电路测试工具 冷媒充放机 * 第三页，共三十二页。 第三页，共三十二页。 冷媒充放机 冷媒充放机的一般使用步骤 确定机器的状态 清洁管路 回收 检漏 抽真空 补充冷冻油 充注制冷剂 检查空调的工作性能 回收机器高低压管内的制冷剂 * 第四页，共三十二页。 第四页，共三十二页。 冷媒充放机 ROBINAIR 347112K冷媒充放机 * 第五页，共三十二页。 第五页，共三十二页。 347112K的使用 回收（系统的制冷剂） 1. 打开主电源开关，显示屏显示“制冷剂重量X.XXKGS”。 2. 检查设备左侧的排油瓶油面记下油面刻度。 3. 按下回收键。 4. 如果这时显示屏中显示“已过滤XXX KGS”，这说明设备已累计回收及再生的制冷剂多达168公斤或更多，更换干燥过滤器后，按启动键，累计数清零，程序回到正常菜单。（更换干燥过滤器的步骤请参见维修手册） 5. 将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到 “RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。 6. 系统压力低时，回收将暂停，并在显示屏提示“系统压力低”。当压力回升或按启动键后，可继续执行回收；或按停止键，退出回收程序。 7. 回收开始后，设备先进行内部清除，程序有两种选择：一是默认清除程序，不做任何改动；二是按启动键跳出清除程序。当回收时要求准确计量回收重量时，选择默认清除程序；当要求回收速度快时，选择跳出清除程序。 设备回收至系统压力到25PSI时，回收自动停止。设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上，记下排油瓶内油面增加数。全部结束后，显示屏显示“已回收X.XXKGS”。 * 第六页，共三十二页。 第六页，共三十二页。 34711 2K的使用 1. 按下抽真空键。 2. 将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的 高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置 ，连接完毕后按启动键。 3. 按数字键修改抽真空时间，按下启动键。 4. 设备运行过程中，如遇特殊情况需要停止可按停止键暂停。如须恢复操作，按启 动键恢复；如须停止操作，按停止键退出程序。 5. 到达设定时间后抽真空自动结束，如补充冷冻油请继续执行下面的程序；如不补 充冷冻油，按停止键退出程序。 给空调系统抽真空 * 第七页，共三十二页。 第七页，共三十二页。 34711 2K的使用 补充冷冻油 在充注汽车制冷系统之前你需要为汽车空调补充冷冻油，补充油的数量依照回收时的排油数量确定。排油数量为设备左下侧塑料瓶内的油面差（回收前后的差额）。 如果回收时没有排油，请不要向汽车空调内充注冷冻油。 先为要修的车辆选好适用的冷冻油，油的型号在汽车的说明书里都能找到 。油选择错误会造成汽车压缩机润滑不良，减少寿命。 取下设备右侧的 塑料瓶，向其套上黑色的O型圈，套圈的高度为回收前的油面高度。 将油倒入注油瓶中。 将注油瓶安装在设备右侧。 关闭低压侧阀们，顺时针打开高压侧阀门到CHANGE/INJECT OIL位置。 按住F1键，冷冻油自动开始加注，当油面降到套圈高度时，松开F1键。 其他特质的油类向汽车空调系统的加注，同样依照上诉方法，依次完成。 补充冷冻油程序结束，按动停止键才能彻底的退出。 * 第八页，共三十二页。 第八页，共三十二页。 34711 2K的使用 充注制冷剂 1. 按充注键。 2. 将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高、 低压阀顺时针旋转到“CHANGE/INGECT OIL”位置 ，连接完毕后按启动键。 3. 按数字键修改充注量，再按启动键确认。 4. 如果输入重量与工作罐中制冷剂相减后远远小于1.36公斤，充注程序将无法正常 运行，显示屏提示制冷剂不足。（请参阅倒罐章节。） 5. 设备没有停止充注时，不得中断！设备充注量达到设定值自动结束。 当充注速度仅为30秒钟充注0.02公斤时，设备提示充注速度慢而自动停止充注。 6. 当充注速度慢暂停后，请参阅不完全充注程序。 注意：设备在通电过程中，制冷剂原罐应保持一定的制冷剂数量，并保证制冷剂补液 管与原罐连接正常。在待机状态几分钟后设备将自动从原罐中补充制冷剂。 7．充注完成后，将高、低压管从空调系统上拆下。 * 第九页，共三十二页。 第九页，共三十二页。 347112K的使用 校秤 准备一个5-10kg