排桩挡墙专项工程施工组织设计方案.pdfVIP

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2022-05-10 发布于上海
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排桩挡墙专项工程施工组织设计方案.pdf

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. . 至满洲里铁路电气化改造工程土建 IV标段 DK927+000-DK927+130 排桩挡墙专项施工方案编制：复核：审批：中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部二〇一五年二月 .. . . . 目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 地质情况 1 2.3 主要工程量 1 2.4 主要施工方法 2 2.5 工程重点及难点 3 3、施工组织机构及劳力组织 3 3.1 施工组织机构设置 3 3.2 劳动力组织 3 4、施工工期及计划安排 3 5、质量安全目标 3 5.1 质量目标 3 5.2 安全目标 4 6、施工总体方案 4 6.1 施工准备 4 6.2 既有线施工防护 5 6.3 挖孔桩施工 5 6.3.1 施工工艺流程 5 6.3.2 施工方法 5 6.4 地上部分排桩接长施工 9 6.5 冠梁施工 10 6.6 排桩施工注意事项 11 7.安全保证措施 12 7.1 教育与培训 12 7.2 现场管理保证措施 12 7.3 安全用电保证措施 13 7.4 临近既有线施工安全措施 14 7.5 防止挖断光电缆措施 15 7.6 防止机械设备及车辆侵限安全措施 15 7.7 行车设备及信号的安全防护措施 15 8、质量保证措施 16 8.1 质量控制措施 16 8.2 质量检验措施 16 8.3 成品保护 17 9、应急预案 17 9.1 编制目的 17 9.2 组织机构 17 9.3 危及行车的应急预案 18 9.4 挖断、破损通信及信号光电缆应急措施 18 10、附录 18 .. . . . 1、编制依据 1）至满洲里铁路电气化改造工程 IV 标指导性施工组织设计。 2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008。 3）《铁路工程基桩检测技术规程》TB 10218-2008 J808-2008。 4）《个别路基工点设计图》第八册。 5）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009。 6）施工调查资料。 2、工程概况 2.1 工程简介工程位于胪滨站，既有股道密集，左侧为滨洲铁路，右侧为熏蒸线，两线之间存在消防管网及渗水暗沟，两线高差 3.7m～4.4m，改建后路基采用排桩收坡。 DK927+000.00-DK927+130.00 右侧设置排桩支护，桩采用 C35 钢筋混凝土挖孔桩，共 104 根，桩直径 1.25m，桩间距 1.25m，桩长 20m，地下部分长 14m。地上桩长 6m。桩外侧距离滨洲正线（左线）16.06m。桩顶通常设 1×1.3m 冠梁，外露 0.05m。桩露出地面部分采用钢模板分段现浇C35 混凝土嵌补施工，嵌补后与冠梁外