燃气管道道路横断面位置设计.pdfVIP

绍城市道路下燃气管道位置的横断面设计方法，对现行标准规范的相关内容进行 讨论，探讨了输气管道与其他管线的间距。 关键词：管位；输气管道；横断面 Cross-section Design of Gas Pipeline Location under Urban Road GONG Xun Abstract：The method for cross-section design of gas pipeline location under urban road is introduced. The relevant content of existing standards and codes are discussed，and an approach to distance between gas transmission pipeline and other pipelines is made. Key words：pipeline location；gas transmission pipeline；cross-section 1 管道横断面布置的要点 ① 应符合城市总体规划要求 无论管道单侧还是双侧布置，管道布置方向都应与总体规划一致。例如， 深圳市总体规划要求燃气管道单侧布置在道路的西、北侧。这样做使得分段施工 的管道最后能方便地接驳，不会出现两段管道分别在道路两侧的情况，也便于各 管道业主单位巡查、检修。 ② 管道应尽量布置在人行道下 管 道应尽量布置在人行道下，再依次考虑绿化带、慢车道、快车道等位 置。人行道下的管道检修最方便，检修时不影响车辆通行，占道检修施工容易获 得城市管理部门 的批准，占道时间限制小。人行道路面荷载小，对管道埋深要 求低，在石方路段，除排水管外其他管线可适当浅埋，以减少开挖量，减小施工 难度。 目前，各城市对道路沿线特别是城市主干道沿线绿化带有很高的景观要 求。由于各种管线均对深根植物有间距要求，这对景观设计有一定影响。特别对 于小尺寸横断面绿化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个绿化带只能种植 灌木或草皮，影响道路景观。 行 车速度快的城市主干道、城市快速路，由于其车流量大，有的还通行 载货车辆，若管道设置在车行道下，道路运行一段时间后有的井盖处会下沉，造 成路面下陷及破 损。车行道下管道井也影响行车舒适度，降低通行效率。在已 建道路车行道下新敷设管道的过程中，需要破除并恢复路面，施工要求高，工程 量大。特别是在城市主 干道下新敷设管道时，由于城市主管部门给予的施工时 间短，回填土密实度有时难以保证，在路面恢复并运行一段时间后，敷设管道处 路面会下陷，缩短道路使用寿 命。此外，车行道下管道检修需要占用车行道， 检修难度大，检修时间受限。 ③ 预留远期敷设管道的位置 在 市政管线与道路同期施工时，不要把管线间距拉得很大，应尽量预留 一些位置给远期可能加设的管道。随着生活水平及节能、环保意识提高，国内一 些城市已经开始 敷设如中水、供热 (在目前未供暖地区)等以前未考虑过的管道， 有的还规划有真空垃圾收集管。道路横断面适当预留空间给这些管线，有利于降 低远期施工难度， 减小施工时对已建道路通行的影响。 对 道路施工阶段暂不建设燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面 位置。预留位置时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线间距要求等因素综 合考虑。对高 压、次高压及输气管道，由于此类管道管径大，开挖断面、施工 作业面宽，应给此类管道的位置预留在道路绿化带、主辅道分隔带等管线较少处， 以减少未来施工时 对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应根据 预留位置考虑绿化景观设计方案。 在未预留横断面位置的已建道路下加设燃道时，应先期调查其他管线位 置、管径，不能仅根据地面上其他管道井的位置来布置燃气管道。必要时，设计 前要进行管线探测，施工前在重要设计节点开挖探沟确认。此外，基于安全考虑， 单侧布置的燃气管道应避免与电力电缆设置在道路同侧。 2 城市燃气管道与其他管线的间距 城市燃气管道 (设计压力≤4.0MPa)布置在城市道路下方时应按照规范要 求，与其他管线保持一定间距。为保证各管线的安装和安全，各专业的设计规范 均规定了安全间距要求 (见表 1)。道路综合管线横断面布置时应满足各专业规范 的间距要求。 表