城市燃气输配系统规划.pdfVIP

5．4城市燃气输配系统规划 城市燃气输配系统是从气源到用户问一系列输送、分配、储存设施和管网的总称。在这 个系统中，输配设施主要有储配站、调压计量站等，管网按压力不同分为高压管网、中压管 网和低压管网。进行城市燃气输配管网规划，就是要确定输配设施的规模、位置和用地，选 择输配管网的形式，布置输配管网并估算输配管网的管径。 5．4．1城市燃气输配设施 1．储配站 城市燃气的用气是不均匀的，随着日、月、时变化，为解决均匀供气与不均匀用气之间 的矛盾，保证不问断地向用户供应正常压力和流量的燃气，需要采取一定的措施使燃气供应 系统供需平衡。为满足各类用户的用气需要，一般需要在城市燃气输配系统中设置燃气储配 站。 (1)采用管道天然气作气源时，平衡小时的用气不均所需调度气量宜由供气方解决，不 足时由城镇燃气输配系统解决。调度气总容量应根据计算月平均日用气总量、气源的可调量 大小、供气和用气不均匀情况和运行经验等因素综合确定。确定调度气总容量时，应充分利 用气源的可调量(如主气源的可调节供气能力、调峰气源能力和输气干线的调峰能力等措 施)。储气方式的选择应因地制宜，经方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。 对来气压力较高的天然气可采用高压球罐储气、管束储气、高压管道储气等方式。 对于供气规模较大、供气范围较广的城市，应根据需要设两座或两座以上的储配站，厂 外储配站的位置一般设在城市与气源站相对的一侧，即常称的对置储配站。在用气高峰时， 实现多点向城市供气，一方面保持管网压力的均衡，缩小一个气源点的供气半径，减小管网 管径，另一方面也保证了供气的可靠性。 城市储气量的确定与城市民用用气量与工业用气量的比例有密切关系。把储气量占计算 月平均日供气量的比例称为储气系数，则根据不同工业与民用用气量的比例确定的储气系数 见表5—9。 由于城市有机动气源和缓冲用户，储气量可略低于表5—9 的数值。 除上述储配站布置要点外，储配站站址选择还应符合防火规范的要求，并有较好的交通、 供电、供水和供热条件。 (2)压缩天然气供气站的天然气总储气量应根据气源、运输和气候等条件确定，但不应 小于本站计算月平均供气量的 1．5倍。压缩天然气储配站的天然气总储气量包括停靠在站 内固定车位的压缩天然气瓶车的总储气量。当气瓶车的储气量大于30000m3 时，除采用气 瓶车储气外，还应建天然气储罐等其他储气设施。 (3)液化天然气气化站的储存规模应根据供应用户类别、户数和用气量指标等因素确定。 储罐设计总容量应根据其规模、气源情况、运输方式和运距等因素确定。 对于燃气的生产储存设施来说，用地大小、投资多少、防护要求等与其规模密切相关。 在规划中，必须合理确定各种气源的供应、储存能力，使之能经济稳定地运行。 2．调压站 城市燃气有多种压力级制，各种压力级之间的转换必须通过调压站来实现。调压站是供 更多燃气行业信息请登录阿果燃气英才网 气输配管网中稳压与调压的重要设施，其主要功能是按运行要求将上一级输气压力降至下一 级压力。当系统负荷发生变化时，通过流量调节，将压力稳定在设计要求的范围内。 调压站按性质分，有区域调压站、用户调压站和专用调压站。区域调压站是指连接两级 输气压力不同的城市输配管网的调压站；用户调压站主要指与中压或低压管网连接，直接向 居民用户供气的调压站；专用调压站指与较高压力管网连接，向用气量较大的工业企业和大 型公共建筑供气的调压站。 调压站还可按调节压力范围分，有高中压调压站、高低压调压站和中低压调压站。按建 筑形式分，有地上调压站、地下调压站和箱式调压站。 调压站内的主要设备是调压器，不同型号的调压器其调压性能不同。调压器通过能力由 每小时数十立方米到数万立方米不等，供应范围由楼幢到数千户的居民区。 调压站自身占地面积很小，只要十几平方米，箱式调压器甚至可以安装在建筑外墙上， 但对一般地上调压站和地下调压站来说，应满足一定的安全防护距离要求。 调压装置的设置应符合下列要求： (1)自然条件和周围环境许可时，宜设置在露天，但应设置围墙、护栏或车挡； (2)设置在地上单独的调压箱(悬挂式)内时，对居民和商业用户燃气进口压力不应大于 0．4MPa，对工业用户(包括锅炉房)燃气进口压力不应大于0．8MPa； (3)设置在地上单独的调压柜(落地式)内时，对居民、商业用户和工业用户(包括锅炉房) 燃气进口压力不宜大于 1．6MPa； (4