工业厂房钢结构吊装施工方案5.1.docxVIP

五矿（营口）产业园企业服务中心工程—钢结构施工方案二十三冶建设集团 五矿（营口）产业园企业服务中心工程—钢结构施工方案 二十三冶建设集团 PAGE PAGE 10 一、工程概况 五矿（营口）产业园企业服务中心工程位于辽宁省营口市沿海产业工业园内，所涉及的钢结构安装工程量约为 650 吨，主要有主楼的 14 个钢柱和裙楼的三层、四层钢梁等组成。其中主楼的L 轴线有 8 个钢柱，长 8.69 米，重 2。96 吨；主楼C 轴线有 2 个钢柱，由三节拼装而成,总长度为 29。7 米,最长件为 12。6 米，重为 3.3t;主楼 A 轴线有 6 个钢柱，由三节拼装而成，总长度为 29.7 米，最长件为 12。6 米，重为 4.7t； 裙楼三层钢梁安装标高为 12.4m，重量约 15t，四层钢梁安装标高为 18.7m，重量约 19t。经实察，现场可利用场地极为有限，给钢结构安装增加了极大的难度，为确保施工安全和工程质量、工期，我单位将采用大吨位汽车吊进行吊装。 二、施工准备 1、根据本方案准备好吊装机械及工器具，特别是大型吊车的租赁。 2、实察现场，对影响吊装的障碍物以及吊装机械进场路线的障碍物，提前通知业主进行协调疏通。 3、必须业主配合施工的地方，应提前告知，以便业主协调。 4、钢柱基础混凝土强度达到 80％,方能吊装钢柱。三、吊装施工方法 1、主楼钢柱安装 主楼 L 轴线转换钢柱共 8 根，每根重量大约为 2. 96 t，高度 8。69 米，经现场实察，可采用主楼西边的塔吊以及主楼东边的塔吊与 25 t 汽车吊配合进行吊装。 主楼 A 轴钢立柱共有 4 根,每根立柱分三节拼装而成， 长度最长的为 12。6 米， 最重件为 4.7t; 主楼 C 轴钢立柱共有 2 根，每根立柱分三节拼装而成, 长度最长的为12。6 米,最重件约为 3. 3 t，最高标高为 20。4 米,由于塔吊距离太远，无法施吊, 汽车吊又无法进入基坑内作业,给钢柱吊装带来了极大的难度。经项目部组织专业起重人员实察，确定只能将吊车摆放在 A 轴线基础南面护坡的上方(即施工现场主道路北边空地，现为木工加工车间）施吊，吊车摆放位置离立柱的安装位置最远有 36 米左右, 根据汽车吊的性能参数： 回转半径（R）=36m，起重量（W)=3。3t， 经过性能参数比较,至少要用 150 t 吊车进行吊装方能满足要求。（附表：150t 吊车性能参数表） （1）、吊装前准备 钢柱吊装前，与土建专业做好基础交接验收记录。基础验收偏差必须应符合《钢结构施工质量验收规范》（GB50221-2001）的要求，详见下表。 序号 序号 项 目 允许偏差 标高 ±2。0 1 支承面 下水平度 1/1000 高 ±1。5 2 支承表面 水平度 1/1500 伸出长度 ±20 3 地脚螺栓 螺纹长度 允许加长 吊装前，放出钢柱的标高控制线，弹出钢柱轴线,以便安装时校正钢柱。另外,应重复检查钢柱的外形尺寸，以及其它的相关检测报告是否齐全、是否符合规范和设计要求。 对地脚螺栓验收，检查尺寸并清理干净. 在钢柱安装前，在预埋地脚螺栓上加拧一个螺母，用于调整钢柱标高和垂直度. 钢柱应提前从加工厂用拖车转运到施工现场，25t 汽车吊配合转运吊装。 塔吊在吊装钢柱之前，先应该进行试吊，明确无异常情况,才能吊装钢柱。 钢柱吊装前，应根据现场实际情况来确定吊车和拖车进场路线，对所选择的路线要进行现场勘察，保证构件的运输车辆和吊车能顺利进入现场施工。 8）对现场钢结构施工作业人员，都逐个进行技术交底,让每一个人都明确安装顺序、施工方法和技术要求,做到人人心中有数。 (2）、吊点的选择 钢柱的安装属于垂直吊装。为了钢柱便于安装、校正,钢柱的吊点应设置在柱顶处, 相应的吊耳也设置在柱顶处，这样有利于安装钢柱时校正钢柱的垂直度。吊装时根据实际情况选Ф22 钢丝绳、20tU 型卡环配合吊装。 （3）钢柱吊装 施工现场钢柱的安装采用 150 吨汽车吊进行吊装，吊耳设置在柱顶处，吊耳采用12 ㎜钢板，与构件应焊接牢固。起吊时钢柱的根部要垫实，在保证根部不离地的情况下，通过吊钩的起升变幅以及吊臂的回转，逐渐讲钢柱扶直,待钢柱停止晃动后在继续提升.为了吊装的安全、平稳,应在柱端栓一根麻绳进行牵引。此时应注意：钢柱吊装时不的在地面上拖拉，以免损坏地脚螺栓螺纹。 钢柱吊装就位后，可令吊车将约 40％的荷载落在下部结构上，然后进行标高调整 （见附图），标高调整可在预埋地脚螺栓上加一个调整螺母，用水准仪将螺母上表面的 标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后,根据钢柱柱顶部标高与设计标高的差值, 利用柱底板下的调整螺母来调整钢柱的标高，然后测量人员利用水准仪复测其标高无误后令吊车落钩，进行初拧。 （4）钢柱垂直度校