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蒸汽减压阀故障原因分析和解决方法 更多蒸汽系统知识，点下方看历史文章 减压阀为了保证稳定性和精确度，设计时内部结构与零件间隙十分精密，容易受杂质或冷凝水的干扰。 即使品质再好的减压阀，都很难确保在正常运行中，不会突然出现减压失效的时候。 而影响减压阀故障的因素有很多，受过专业培训或有经验的设备管理员，就能快速的辨别故障，恢复正常运行。 但也有一部份企业，由于新进员工没有及时专业培训，往往遇到故障时也不知道如何处理，严重影响到生产效率。 希望通过今天分享的内容，能帮助到更多企业的新员工，系统性的学习到相关技能，当遇到类似故障时，也能知道排查的思路。 由于各厂家生产的减压阀，内部结构有差异，出现故障时建议尽量联系原厂家指导处理。 如果您无法联系到原厂家，有技术疑问可随时联系我。本文是以维远先导式减压阀为案例，仅供参考。 一、蒸汽减压阀的类型 减压阀自动调节压力的机构是调节弹簧与蒸汽之间的压力平衡。目前，所有的减压阀都是利用这一原理。 但是决定阀门开启的机构，有两种类型： 1、直接作用式： 阀的开度直接由调节弹簧的伸缩决定。 假若调节弹簧被压缩了3圈后，对应阀门的开度是60%，此时蒸汽压力设定为4Barg。 当设备用汽量或入口压力有波动变化，而调节弹簧的压缩力和阀门的开度没改变过，那么二次压力就一定会跟着比例式的波动，与设定压力偏差20%也是很常见。 这是此类型结构造成的压力波动，不属于本文讨论的故障排查范围。 下图为直接作用式减压阀 2、先导式：（分膜片式和活塞式） 是通过感应管感应下游压力，流过先导阀的蒸汽，是由调节弹簧和二次反馈压力之间的平衡来控制。 不受入口压力的波动或后端用汽量变化大的影响，都能精确稳定的减压，也是目前减压最稳定精确的种类。 由于先导膜片式内部结构更复杂，故障影响原因更多样化，今天主要是此结构为案例。 下图为先导膜片式减压阀 二、先导式减压阀工作原理 需要深入透彻的分析故障，一定要对它的结构和工作原理有基本的了解，以后遇到问题时，才能举一反三来排查。 接下来，我们先熟悉一下它的工作原理。分三个工作状态：出厂归零状态、调试状态、先导阀工作状态 1、出厂归零状态： 减压阀在出厂时，主阀芯和阀瓣是关闭归零的状态，即使把供汽阀门打开，蒸汽能从入口端通过导阀气路进入先导舱，但是无法流通到下游管道。 如下分解图 2、调试状态： 假若蒸汽压力需要调设为4Barg，顺时针旋拧压力调节螺栓，压力控制弹簧受力后，力量作用在导阀膜片的上方，膜片受压向下膨胀弯曲，推动先导阀杆向下运动，从而打开先导阀阀芯和阀座。 蒸汽经导气管进入主阀隔膜室，主阀隔膜室空间内的压力增大，主阀膜片向上膨胀弯曲，顶推主阀阀杆向上运动，主阀阀瓣被打开。 随着蒸汽流出主阀，出口压力上升至设定值4Barg。 如下分解图 直接作用式或普通的结构，工作原理到这一步就结束了。 而先导阀结构还多了二次压力反馈平衡的部份，所以才能确保压力的稳定性和精确度，接着往下看。 3、先导阀工作状态 当出口压力上升，一旦超过设定的压力，比如超压到4.1Barg时，反馈压力随之增大，并由内置的压力反馈管，将出口压力反馈作用在导阀膜片的下方。 4.1Barg作用力与导阀膜片上方的4Barg弹簧作用力进行平衡后，由于膜片下方作用力更大，会使导阀膜片向上膨胀弯曲，导阀立即关小调整。 下游任何的负载变化或压力的波动，都会反馈在导阀膜片的下方，从而调节主阀的开度，确保二次压力的精确稳定。 如下分解图 三、减压阀故障时的排查原则 减压阀如果不是应用在特殊工况、水锤冲击或其它因素造成的破坏，一般厂家的设计寿命均有5年以上。 用户可根据减压阀使用年限，判断故障级别，多数故障都能通过检查维护能解决。 如果使用年限超过5~8年以上，内部主要组件磨损严重，维修价值低，再考虑更换新阀。 因此，我们排查时的原则有两个： 第一个、故障级别，由易到难。 前4级是减压阀最常见故障，不过都好处理。 1级故障：通过把减压阀关闭归零后，重新调压后能解决的。 2级故障：减压阀内部进入大量冷凝水，通过拧开导阀和主阀底部排水堵头排水后，重新调压能解决的。 3级故障：减压阀导阀被杂质或锈水卡住，通过拆开先导阀，确保导阀阀杆能顺畅活动，重新调压后能解决的。或者旁通阀有泄漏。若是活塞式结构，活塞组件也是需要排除杂质卡堵。 4级故障：减压阀导阀膜片、主阀膜片、垫片等属于易损件损坏。通过厂家寄配件更换后，重新调压后能解决的。 5级故障：减压阀主要部件损坏，像先导阀组件，主阀组件、活塞式组件、弹簧组件等，通过厂家寄组件更换或者需要返厂维修，重新调压后能解决的。 第二个、故障范围，由大缩小。 减压阀主要有三大部份组成，不同的故障表现，造成的原因不一样，排查方向也是完全相反。 我们可以通过判断故障表现，尽快找到故障是出在哪个部份，从而快速缩小