港口集装箱码头操作实务.pptx

港口集装箱码头操作实务; 集装箱码头业务与生产组织; 青岛港集装箱至今已经过30多年发展,咱们一直站在世界港航前沿，把握发展趋势，引领发展时尚，着力打造“区域良港、实力强港、效率快港”第四代物流强港。; 新港区集装箱码头由北岸和南岸两个码头企业组成。; 北岸集装箱码头，由前湾集装箱码头企业经营，是“三国四方”合资企业，合作方分别是青岛港集团、中国第一大航运企业中远集团、世界第一大航运企业丹麦马士基集团、世界第二大港口集团迪拜港口集团。 ; 南岸由“三国七方”合资经营，合资方在“三国四方”基础上，又增加了招商集团、台湾长荣集团、美国总统轮船企业和海丰集团。 ; ;港口集装箱码头操作实务; ; 1、集装箱码头硬件配置 2、集装箱码头特点 3、集装箱码头堆场 4、集装箱码头生产管理系统 ; 一个集装箱码头处理了以下八个方面配置，就具备了基础生产条件。;2017/12/31;集装箱码头硬件配置 ;1. 码头前沿配置;2017/12/31;2. 靠泊设施; 青岛港新港区18个集装箱专用泊位可同时容纳多条超级巨轮作业;3. 集装箱堆场;港口集装箱码头操作实务;4. 装卸、搬运设备设施;2017/12/31;2017/12/31;;2017/12/31;2017/12/31;5. 出入闸口（检验桥）;检验桥十八闸口通道;2017/12/31;2017/12/31;6. 设备设施维涵养护基地和人员;7. 管理人员和操作人员;8. 生产管理系统; 集装箱码头吞吐量超出100万标准箱，生产过程控制要到达精细化，必须经过操作管理系统来实现。基础框架普通包含：泊位计划、堆场管理、船舶配载、中央控制、集卡车调度、场站管理、闸口管理、统计计费、数据分析等模块。 ;2017/12/31;集装箱码头特点 ; 生产连续性： 码头装卸生产通常是昼夜24小时连续作业。码头内装卸集装箱要尽快进入下一运输步骤，交给客户。作为服务性行业集装箱码头，其生产本身就要求快速、准确、及时，以满足船企业和客户需要。所以，为缩短货物在码头逗留时间，其生产必须保持连续性。; 生产组织协作性： 集装箱码头是水陆运输枢纽，是各种运输方式聚集点。生产组织包括到海关、边防、检验检疫、船企业、代理、引航、海事局、总调等多个部门，任何一个步骤脱节都会影响到码头生产。所以，集装箱码头生产组织是多部门、多步骤、内外协作过程，含有鲜明协作性。 ;生产任务不平衡性： 进出口箱量在时间上不平衡； 进出口箱量在种类、箱型上不平衡 ； 航线箱量方向及时间不平衡； 到港船舶不平衡 。; 当前，前湾集装箱码头依据实际生产情况，经海关同意设置专用货物堆场。主要划分区域:进口、出口、国际转运、直通、冷冻箱、危险品、查验区等。 ; 堆场所理布局有利于提升码头堆场利用率、设备利用率，提升装卸效率，进而提升码头运作效益。;同时计划与实时控制系统 码头操作管理系统 电子数据交换系统 无线终端系统 网站服务系统 ;同时计划与实时控制系统 ;码头操作管理系统;电子数据交换系统;无线终端系统;网站服务系统;2017/12/31;第二章、集装箱操作流程;进口业务流程;1、接收船舶信息 当地船企业或其代理人接收启运港船企业或其代理人发送船舶信息和进口货物信息。按照海关要求时限发送船舶、舱单电子数据经电子口岸数据传输平台到海关信息系统。海关信息系统将符合传输规范数据转至青岛港电子平台。 ;2、办理相关手续 船舶到港后船舶代理人到海关办理船舶和货物进港手续。并及时通知码头企业海关已同意靠泊申请。 ;3、卸船准备 码头依据经海关信息系统转至青岛港电子平台舱单电子数据、船企业提供电子船贝位信息及邮件形式依照海关对货物状态分类，制订泊位计划、卸船计划、堆场计划。 ;4、卸船 船舶靠泊后，码头依据海关指令执行卸船计划，进行集装箱卸船作业。;4、卸船 船舶靠泊后，码头依据海关指令执行卸船计划，进行集装箱卸船作业。;;5、换单 货主到银行付费后获取提单，凭提单到船企业或其代理处换取提货单（进口五联单），第一联：到货通知书;第二联：提货单；第三联：费用账单1；第四联：费用账单2；第五联:交货统计。提单.docx;提单;6、报关报检 货代凭相关单据到海关和检验检疫机构进行申报，海关和检验检疫机构依据国家相关政策放行并在提货单上盖章。 ;7、受理与计费 货主或代理持海关和检验检疫部门盖章提货单到码头客服中心进行受理，受理员审核无误(即提货单是