《纯电动、混合动力汽车结构原理与检修》教学课件10.pptx

项目一 纯电动、混合动力汽车概述 任务2 混合动力汽车类型、运行模式与结构特征识别; 知识目标 1.能描述混合动力汽车的类型； 2.能描述混合动力汽车的结构特征； 3.能描述混合动力汽车的工作过程与运行模式。 技能目标 1.能识别混合动力汽车的类型； 2.能认识混合动力汽车的结构组成； 3.能进行混合动力汽车高压安全断电操作。 情境描述 作为汽车行业从业人员，你的同事请你为一位客户介绍丰田混合动力汽车与传统汽车的优势，你能完成这个任务吗？ ;知识学习;（1）根据驱动连接方式分类 根据内燃机和驱动电机之间的连接关系（即：内燃机的输出动力与驱动电机的输出动力到车辆驱动轴的连接方式)，将混合动力汽车分成串联式、并联式和混联式三种类型。;1）串联式混合动力 在串联式混合动力设计中，车辆的驱动仅仅是由驱动电机来单独完成的，动力电池的电能来自外部电源和内燃机进行充电。;2）并联式混合动力 在并联式混合动力设计中，车辆的驱动是由内燃机和驱动电机组合完成的。动力电池获取电能的途径是内燃机的充电及能量回收。;3）混联式混合动力 混联式混合动力也称为“串并联式”混合动力系统，因为其集合了串联式和并联式的优点而设计的。;（2）根据混合程度分类 根据驱动电机的有效功率占车辆驱动系统总功率的百分比，可以将混合动力汽车分为轻度混合动力、中度混合动力和重度混合动力三个等级。;1）轻度混合动力 也称“弱混”，一般采用36V或42V动力电池组，并搭载一个低功率的一体化起动/发电机通过曲轴皮带来辅助内燃机。电机不能够单独驱动车辆行驶，只起辅助作用，在自动启停、内燃机起动平滑辅助和制动能量回收时起作用。该系统优点是成本小，但节省的燃油也更少，一般只能省油8%~15%。;2）中度混合动力 一般采用100V以上的动力电池，混合度在30%左右。在车辆加速或者大负荷工况时，电机能够辅助内燃机驱动车辆，补充内燃机本身动力输出的不足。这种系统的混合程度较高，在城市循环工况下节省燃油可以达到20%~30%。;3）重度混合动力 也称“强混”，一般采用200~650V的高电压，混合度可以达到50%以上，在城市循环工况下节油率可以达到30%~50%。;（3）根据充电方式分类 根据混合动力汽车的充电方式，可以分为非插电式混合动力和插电式混合动力两种类型。非插电式混合动力汽车的动力电池仅来自内燃机及能量回收，;插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），可以通过外部连接的电源进行充电，同时在动力电池充满电的状态下具有一定的纯电动行驶能力，是重度混合动力车型的一种特殊形态。插电式混合动力可以采用串联或并联的结构，电机功率比纯电动汽车的稍小。插电式混合动力汽车已成为主流发展方向之一。;（4）根据燃料种类分类 根据混合动力汽车的燃料种类不同，可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。;;（1）外观标识 混合动力汽车，通常车辆上标识有Hybrid、HEV或PHEV字样。;（2）驱动结构的区别 根据运行的需要，混合动力汽车相比较传统汽车，主要的改进在车辆的驱动系统上，即在传统汽车的内燃机（发动机）、变速器、传动轴到车轮的线路上，还会增加一套由动力电池（HEV蓄电池）、电机组成的电动动力输出线路。;（3）制动系统的区别 混合动力汽车虽然保留了内燃机，但内燃机可能随时关闭。为保证制动安全，有些混合动力汽车不再设计有真空助力系统的制动系统，改用电控液压制动系统。;（4）转向系统的区别 混合动力汽车的内燃机可能会停止运转，失去转向助力，因此混合动力汽车与纯电动汽车一样，采用电动转向系统;3.混合动力汽车的工作过程与运行模式 （1）混合动力汽车的工作过程 混合动力汽车在工作过程中，具有以下几种工作模式： 1）纯电力模式 由动力电池给驱动电机供电，再由电机驱动车辆行驶，;2）传统燃油模式 由内燃机直接驱动车辆行驶;3）全速驱动模式 需求更大加速度时，电机和内燃机一起传输动力驱动车辆行驶;4）能量回收模式 在制动或惯性滑行中释放出多余能量，通过发电机将其转化为电能;5）驱动与发电模式 当动力电池电量过低时，由内燃机驱动车辆行驶的同时，驱动轮牵引发电机给动力电池充电;6）怠速停机及充电模式 混合动力汽车具有最大的特点是在怠速时，内燃机会被自动停止，此时能源消耗和排放为零;（2）混合动力汽车的运行模式 混合动力汽车在运行过程中，通常可以细分成以下几种运行模式： 1）起步加速 混合程度较轻车型，在起步时电动机辅助发动机驱动，提供强有力的加速能力，同时减少发动机起步时因为惯性阻力增加导致油耗的加大。;2）低速巡航行驶 在低速巡航行驶时，内燃机的汽缸是处于关闭状态的，只靠电机驱动车辆行驶。;3）加速 在加速状态下时，如果此时内燃机已经起动，那么会由电机辅助内燃机，