拉式离合器资料.pptxVIP

会计学 1 拉式离合器资料 2 一. DSP430拉式离合器结构特点 二. 离合器安装调整要求 三. 我公司拉式产品介绍 第1页/共25页 3 1. 整车: 底盘 发动机 车身 电器... 一. DSP430拉式离合器结构特点 第2页/共25页 4 2. 底盘 传动系:　离合器及操纵；变速器及操纵；万向节与传动轴；驱动桥。 行驶系:　车架；　车桥；　车轮；　悬架 。 转向系:　转向器与操作机构；转向传动机构；动力转向系统及附属系统。 制动系:　供能装置；控制装置；传力装置；制动器。 一. DSP430拉式离合器结构特点 第3页/共25页 5 发动机 离合器 变速器 万向节 驱动桥 主减速器 差速器 传动轴 半轴 传动系布置 ：离合器及操纵；变速器及操纵；传动轴与万向节； 　　　　　　　　　　驱动桥。 FR方案（发动机前置后驱动） 一. DSP430拉式离合器结构特点 第4页/共25页 6 传动系统 　　　RR方案 （发动机后置后驱动） 离合器属传动系一关键部件 一. DSP430拉式离合器结构特点 第5页/共25页 7 4. 离合器结构 特点 一. DSP430拉式离合器结构特点 第6页/共25页 8 4. 离合器结构 特点 第7页/共25页 9 一. DSP430拉式离合器结构特点 4. 离合器结构 特点 第8页/共25页 10 螺旋弹簧负荷特性: 膜片弹簧分离特性: 螺旋弹簧分离特性: 膜片弹簧负荷特性: N mm 4. 离合器结构 特点 第9页/共25页 11 4. 离合器结构 特点－－膜片弹簧　　　推，拉式比较 拉式离合器优点： 结构更简化 使用寿命长 转矩容量大 (工作压紧力大) 分离效率更高 (分离力相对要小) 适合于高转速 操纵时的冲击和噪声小 拉式离合器缺点： 分离轴承部件要复杂些，安装和拆卸不方便， 分离行程比推式要求略大些。 第10页/共25页 12 二. 430拉式离合器安装调整要求 第11页/共25页 13 二. 430拉式离合器安装调整要求 第12页/共25页 14 二. 430拉式离合器安装调整要求 第13页/共25页 15 DSP430拉式离合器系统与操纵机构图 二. 430拉式离合器安装调整要求 第14页/共25页 16 二. 430拉式离合器安装调整要求 确保回位正常 第15页/共25页 17 三. 我公司拉式产品介绍 我公司拉式目前供主机厂有：东风商用车、北汽福田欧曼重型车厂、徐州重型机械有限公司、太原长安重汽、东风新疆汽车、湖北新楚风、陕汽欧舒特、安凯汽车等。 主要配套发动机有潍柴、玉柴、康明斯等。发动机马力一般在400以下。 第16页/共25页 18 对应的从动盘可根据客户的需求进行调整和选配，主要有：1）减震结构：一级、二级和三级； 2）摩擦材料：雷贝斯托、浙江科马和南通万达； 3）花键参数：1.75英寸和2英寸等。 对应的分离轴承总成主要有：6082、6089和6395结构。 第17页/共25页 19 第18页/共25页 20 第19页/共25页 21 第20页/共25页 22 第21页/共25页 23 第22页/共25页 24 第23页/共25页 25 谢谢！ 第24页/共25页