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螺杆式压缩机是一种高速回转的容积式压缩机，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，具有回转式压缩机（如离心式压缩机）和往复式压缩机（如活塞式压缩机）各自的优点，如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等，在压缩机行业得到迅速发展及应用。由于螺杆制冷压缩机单级有较大的压缩比及宽广的容量范围，故适用于高、中、低温各种工况，特别在低温工况及变工况情况下仍有较高的效率，这一优点是其它机型（如吸收式、离心式等）不具备的。因此，螺杆式制冷压缩机被广泛用于空调、冷冻、化工、水利等各个工业领域，是制冷领域特别是工业制冷领域的最佳机型。 由于螺杆制冷压缩机属于容积式压缩机，适用于NH3（氨）、R22（氟利昂22）等各种制冷工质，不需要对机器结构作任何改变，所以一般认为螺杆式制冷压缩机不存在困扰制冷界的CFCS工质替代问题。 双螺杆压缩机的轴承配置 Ⅰ型机：以向心滑动轴承承受径向载荷 Ⅱ、Ⅲ型机： 滑动轴承：轴瓦外圆与吸排气端座之间采用过渡配合，一般需要敲击； 圆柱滚子轴承：内外圈分别装配，外圈(连同滚子及保持架)敲击进入吸、排气端座；内圈与转子之间采用热套法； 推力球轴承(包括四点角接触球轴承)承受轴向推力，径向尺寸为间隙配合，分别直接放置就能装入。 6. 内容积比测定机构部件 由位移传递杆和直线电位器组成，通过将直线电位器上测出的电阻值经处理后转换为内容积比的数值显示出来。 7. 吸气过滤器 布置在机体内，使机器结构更紧凑，外形更美观。作用是防止低压系统及吸气管路内残留的杂物随吸气进入压缩机，造成机器磨损。此过滤器滤芯以不锈钢丝网制成，为内进外出式，杂物被过滤在网内，使进入压缩机的气体干净。可以使用汽油或是煤油进行清洗，要求新安装的系统在运行72小时后拆洗一次，并按此时间进行3次后每运行3个月清洗和检查一次。 压缩机运行时出现异常声音 1压缩机内有异物 原因：如果操作不当，会造成吸气过滤网破碎进入机器内以及压缩机吸入大量液体制冷剂或润滑油，压缩机会出现异常声音。 排除方法：应定期清洗吸气过滤网，并检查是否破损。 2轴承、平衡活塞磨损或转子与机体摩擦 原因：当润滑油质量差、喷油量不足、压缩机吸入杂质或较多液体会造成运动部件磨损，主要表现在运转电流增大，机体及排气温度升高，噪声增大。 排除方法：应定期清洗油粗、精过滤器和吸气过滤器，每次开机前线盘动联轴器几圈，检查有无卡阻现象。 3吸气压力过低 原因：螺杆压缩机吸气腔处于较高的真空度时，压缩机会产生异常的震动或噪声。 排除方法：此时应检查供液量大小与压缩机载荷是否匹配，另外检查一下止回式吸气截止阀是否全部开启、吸气过滤网是否堵塞。 4滑阀在机体内震动 原因：在部分负荷情况下，因转子或机体对滑阀的约束减弱，滑阀有可能在机体内震动，产生噪音，这为正常现象， 排除方法：要尽量避免压缩机长时间在这种状态下工作。 5压缩缩机与电机同轴度偏差过大 原因：压缩机与电机同轴度偏差过大、联轴器安装不当，不但会引起机器运转不平稳、噪声增高，而且对转子、轴承和轴封会产生异常损伤。 排除方法：需要重新调整同轴度。 6联轴器的键松动 原因：联轴器的键松动，会造成异常声音。 排除方法：需要紧固螺栓或更换键。 7止回式排气截止阀阀瓣往复运动 原因：在部分负荷情况下，因排气压力不足以完全克服阀门内部弹簧力和阀瓣重力的作用，阀瓣有可能在阀门内往复运动，产生噪音，这为正常现象。 排除方法：当机组的能量逐步增加满负荷时，此响声会逐步消除。 8吸入过多制冷剂液体 原因：蒸发器供液量过大，会使机器内部进入大量的液体，因为液体不可以压缩，因此压缩机会产生异常的震动。 排除方法：应减小供液量。 手动控制机组的内容积比调节是操作者记录下蒸发器和冷凝器的压力，算出外压比，然后操作机组上的内容积比调节换向阀来调节机器的内容积比与外压比一致。 微机控制机组由微机系统自动控制。 能量滑阀的移动范围与内容积比滑阀的位置有关。当内容积比调到最小时，能量滑阀的移动范围最大，这种情况下当能量滑阀靠紧可调滑阀即压缩机全负荷时，控制盘上显示的能量百分数为100%。当内容积比调到最大值时，能量滑阀的移动范围最小，这种情况下当压缩机全负荷时控制盘上显示的相对能量百分数将低于100%，但此时压缩机的实际能量为100%（即绝对能量百分数）。对手动机型，控制盘上只显示相对百分数。 4.压缩机的轴封 现用轴封为约翰克兰原装进口的弹簧式轴封 对于开启式压缩机驱动轴的一端要伸出机体的外部，为了防止制冷剂向外泄漏，必须在轴的伸出部位及机体之间设置轴封装置。螺杆压缩机采用的是弹簧式或波纹管式机械密封，安装在主动转子靠联轴器—端轴上，这种结构的机械密封，一般密封压力可达2.5MPa。 轴封是由动环、静环、弹簧、