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江东大道提升改造及地下综合管廊工程三分部 青六路口围挡方案
大江东产业集聚区江东大道提升改造及地下综合管廊工程项目
青六路路口围蔽施工方案
编制
审核
批准
*********公司
*********项目总承包部三分部
****年**月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1编制依据 1
2工程简介 1
3现状交通情况 2
4 交通组织的目标及原则 3
4.1交通组织的目标 3
4.2交通组织原则 3
5 施工期围蔽施工方案 3
6主要交通安全布控措施 5
7应急预案 9
7.1总则 9
7.2事故类型和危害程度分析 9
7.3应急处置基本原则 10
7.4组织机构及职责 10
7.5预防与监测 12
7.6信息报告程序 13
7.7应急处置 14
江东大道提升改造及地下综合管廊工程三分部 青六路口围挡方案
PAGE 8
青六路路口围蔽施工方案
1编制依据
(1)《江东大道地下综合管廊工程初步设计》以及招投标设计文件等;
(2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、交通状况及施工环境等调查资料;
(3)青六路口(K6+400)交通组织设计等相关施工图纸;
(4)江东大道提升改造及地下综合管廊工程施工组织设计;
(5)《江东大道提升改造工程施工期交通组织设计》;
(6)与交警部门对接的相关要求;
2工程简介
江东大道提升改造工程(河庄大道西-青六路东)西起河庄大道以西,东至青六路以东,位于大江东最核心的区域,全长约4.58km。江东大道现状为一级公路,红线宽度37.5m,机动车双向六车道,提升改造后为城市快速路,主路设计车速80km/h、辅路设计车速50km/h,道路标准段红线宽79m。建设内容包括:道路工程、桥涵工程、隧道工程、管线工程、机电工程、景观绿化工程、其他附属工程等。
本标段范围为K5+450~K6+980,全长1.53km,包含综合管廊工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、管线工程、路灯照明工程、景观绿化工程、交通工程及附属设施等。本标段沿线共设置综合管廊1530m,道路1530m,桥梁长114.6m,隧道822.5m(其中U型槽段453.5m,暗埋段369m)。
3现状交通情况
现状江东大道为沥青混凝土路面,东西向一级公路,路基宽37.5米,双向6车道,设计行车速度80公里/小时,该道路连接杭州绕城高速公路、德胜快速路、钱江通道接线高速公路、河庄大道、青六公路等道路,将江东新城、前进新城和临江新城与杭州市主城区连接在一起,是改善钱塘江两岸道路接线交通状况的重要通道。
该道路来往车辆多以箱货车、重型运输车以及轻型轿车为主,车流量大、车速较快,交通组织压力较大。
4 交通组织的目标及原则
4.1交通组织的目标
在保证对江东大道交通及周边居民出行影响最小化的前提下,采用分段、分期施工,确保江东大道运行良好,并保证工程如质如期完工。
4.2交通组织原则
(1) 充分利用现有道路交通设施,依托现有江东大道,尽量保证沿线车辆可以在原路通行,大型车辆尽可能往施工区域外的其他道路分流,通过广告宣传和交通管制,做到科学合理的分流车辆,施工路段前后和公路交叉路要设置明显的交通指示牌,引导车辆行驶,调节各线路交通量;施工段禁止随意停车,以保证车辆顺畅通行。
(2) 尽量减少对施工路段居民和厂区车辆和行人通行的影响,保障沿线居民和工厂交通顺畅有序,确保现有道路在改造期间仍能维持一定的交通运行条件,保证车辆通行,不随意封路,不随意占用车道。
(3) 现状江东大道车流量大。需合理优化施工方案,减少工程施工对行车安全及过往人员的影响。
5 施工期围蔽施工方案
我分部将青六路路口施工工序分为五期,具体情况如下:
一期:进行青六路西侧保通道路施工
由于二期交通导行范围为图5.1.1所示,影响保通道路修建的绿化带(图中已用黄线标出)需在本期围蔽时间段内进行拆除,然后进行新建路面的施工,考虑到后期施工的交通导行范围有变化,因此一期围蔽范围取各期交通导行范围的最大值,具体为江东大道北侧波形护栏外160m,南侧波形护栏外220m。如图5.1.2所示。
图5.1.1二期青六路南北两侧交通导行范围及绿化带影响范围
图5.1.2 一期青六路南北两侧围蔽范围
二期:进行青六路东侧保通道路施工以及燃气、污水U型管预埋。
同样的,二期施工时也需要为后续交通导行准备,而且为保证三期管廊能正常施工,青六路西侧影响施工的管线需要进行小范围迁改,需要在二期预埋U型管(图中绿线)。围蔽范围如图5.2所示(蓝色
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