《动车组电机与电器(第二版)》课件—网侧高压电气设备.pdfVIP

动车组电机与电器 第九章 网侧高压电气设备 / 受电弓 主断路器 高压互感器 避雷器 9.1 受电弓 一、DSA250型受电弓 1．结 构 • 升弓装置安装在底架上 ，通过钢丝绳 作用于下臂。 1—底架；2—阻尼器；3—升 弓装置； 4—下臂；5— 弓装配；6—下导杆； 7—上臂；8—上导杆；9— 弓头； 10—滑板；11—绝缘子 一、DSA250型受电弓 • 滑板安装在U形弓头支架上 ，弓头支架垂悬在4个拉簧下方 ，两个扭簧安装在 弓头和上臂间，这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵活 ，而且能够缓冲 各方向上的冲击 ，达到保护滑板的目的。 1—滑板；2—扭簧； 3—导气管；4—拉簧； 5—集电头；6—编导线 一、DSA250型受电弓 2．技术参数 （1）型号 ：DSA250 ； （2）设计速度 ：250 km/ h； （3）试验速度 ：250 （1±10%）km/ h 275 km/ h； （4）额定电压、电流 ：25 kV/ 1 000 A ； （5）标称接触压力 ：70 N （可调整）； （6）升弓驱动方式 ：气囊装置 ； （7）输入空气压力 ：0.4 ～1 MPa ； （8）升弓时间/降弓时间 ：不大于5.4 s/不大于4 s ; （9）静态接触压力为70 N时的标称工作压力 ：约0.35 MPa ； （10）弓头垂直移动量 ：60 mm； 一、DSA250型受电弓 （11）材料 ： ① 滑板 ：整体钛滑板 （铝托架、碳条）， ② 弓角 ：钛合金 ， ③ 上臂、下臂 ：高强度铝合金 ， ④ 下导杆 ：不锈钢 ， ⑤ 底架 ：低合金高强度结构钢 ； （12）质量 ：约113 kg （不包含绝缘子）。 一、DSA250型受电弓 3．升降系统的工作原理及动作 • DSA250型受电弓的升弓是由气动力驱动的 • 受电弓气动原理图 1—空气过滤器；2—单向节流阀 （升 弓）； 3—精密调压 阀；4—压力表； 5—单向节流阀 （降弓）；6—安全 阀； 7—升 弓装置；8— 电空阀； 9—绝缘管；10—车顶界面 一、DSA250型受电弓 自动降弓装置ADD原理图 1—ADD关闭阀；2—快速降弓阀； 3—ADD试验 阀；4—升 弓装置； 5—滑板；6— 电磁阀； 7—压力开关 二、法维莱CX018受电弓 1．结 构 1—底架；2—下臂；3—上臂； 4—下导杆；5—上导杆；