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空客大队维护提示
LNX Maintenance Tip
题目 适用性
A330 低压压气机前机匣前，后消音板检查标准- A330
Subject applicability
-维护提示
编号 颁发日期 版本号
72 章 2021-03-06 01
SN ISSUE REV
背 近期有多架A330 飞机因低压压气机前机匣的前、后消音板损伤，超出手
景 册范围，导致缺件停场，及故障处理不及时导致航班延误 发生。
描
述
原 分析可能原因：消音板在发 外涵表面，迎风面，易造成外来物的击伤、
因 鸟击、风蚀等不同的损伤程度.而且位置隐蔽，不易发现.
分
析
参考AMM 72-21-00-200-802-A 进行判断：
维 1， 损伤消音板具 置属于压气机前机匣的前部还是后部。
修 2， 消音板损伤的类型及损伤程度：如分层，表面材料丢失，裂纹等
提 3， 如在手册范围内可保留放行，超出手册范围需修理或更换。
示 请根据AMM 72-21-00-200-802-A 中Examine the LP compressor front case
rear acoustic panels 项目对 pressor 前机匣后消音板进行检查判断是否
符合手册要求.
1.刻痕和压痕损伤：
a 如果没有裂纹，孔洞，可以接受.并做一个分层的检查.
2.消音板和蜂窝衬板的孔洞损伤：
a 如果直径不超过1.60 英寸 (40.64 毫米)，并且没有穿透，可以接受.
b.如果直径超过1.60 英寸 (40.64 毫米),面积小于9677 平方毫米，且
最大长度不超过152.4 mm 可以保留350 个飞行小时.
C. 如果超过b 中规定数值.可以保留50 个飞行小时.
3.裂纹：
a. 如果每块消音板上的裂缝不超过4 个，裂纹长度不超过40.64 mm.且
裂纹之间的距离大于50.8 mm. 可以接受.
b.如果裂纹超过a 中规定数值.可以保留350 个飞行小时.
4.分层：
a. 如果有与冲击损伤相关的表面材料分层, 损坏区域的最大 小
于 40.64 mm ，可以接受.
b.如果分层超过a 中规定数值.可以保留350 个飞行小时.
5. 消音板上表面穿孔面板材料 ：
a. 如果有与冲击损坏相关的内侧蒙皮材料 . 每个损坏区域的最
大 小于40.64 mm. 可以接受.
b.如果超过 a 中规定数值. 且蒙皮材料 的总面积不超过 645
cm2. 可以保留350 个飞行小时.需要每5 个 FC 检查一次，如果遇到结冰情
况，则需要每2 个FC 内检查一次.
C. 如果超过b 中规定数值. 可以保留5 个FC.
请根据AMM 72-21-00-
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